Замена масла киа спортейдж 3
Замена масла КИА Спортейдж 3: как и когда проводить
К любой модели приобретённого автомобиля прилагается сервисная документация, где производитель указывает, какое моторное, а также трансмиссионное масло следует применять. Кроме того, регламентируются сроки его замены. Поэтому при соблюдении владельцем авто всех требований по обслуживанию мотора и трансмиссии машина будет служить долго без капремонта.
Смазочный материал и его свойства
Моторное масло для авто КИА Спортейдж 3-го поколения должно выполнять несколько основных функций, которые обеспечат его бесперебойную работу и длительный ресурс использования.
- Антифрикционные модификаторы – будучи одним из основных компонентов, входящих в состав смазки, уменьшают трение между соприкасающимися поверхностями. Таким образом, мотор лучше заводится при холодной погоде, уменьшается потребление топлива.
- Противоизносные и противозадирные присадки помогают сберечь двигатель и увеличить его ресурс.
- Моющие добавки, детергенты, дисперсанты – позволяют содержать силовой агрегат чистым, удаляя из него нагар, сажевые и лаковые отложения, а также другие шлаки.
- Антикоррозионные – позволяют избежать коррозии металлов, из которых изготовлены детали мотора.
Какие масла применяются
Если ездить в городском режиме, не форсируя без надобности двигатель, используются синтетические масла Shell, Mobil или Castrol, а также Hyundai. В зависимости от степени износа двигателя применяют такие вязкости всесезонных масел:
- до 25% ресурса – 5W30, 10W30;
- от 25 до 75% – 5W30 или 10W40;
- после 75% – 5
С повышением степени изношенности высокотемпературная вязкость должна быть повышена, так как увеличиваются зазоры между поверхностями деталей. Поэтому смазочная плёнка внутри работающего движка должна быть более прочной и плотной. Вдобавок это приводит к уменьшению угара смазочной жидкости.
Ниже приведены вязкостные параметры масел с учётом того, что моторы будут эксплуатироваться в высоконагруженных режимах с повышенными оборотами – то есть с применением спортивного стиля вождения. Если KIA Sportage выпущен в 2014–2015 годах, для него рекомендованы такие параметры текучести:
- летом – 20W40, 25W50;
- зимой – 0W40, 0W50;
- круглый год – 10W50, 15W40, 15W
- лето – 15W50, 20W50;
- зима – 0W50;
- весь год – 10W50, 5W
- летнее масло – 15W50, 15W60;
- зимнее – 0W50, 0W60;
- всесезонное – 15W50, 15W6
Для определения основных характеристик масел применяются спецификации – американская API, а также европейская АСЕА. Для KIA Sportage 3 с 2014 года выпуска определили для масел такие категории API:
- SN + ЕСII для бензиновых моторов;
- CJ-4 + ECII для дизелей.
Как заменить моторную жидкость
Учитывая российские условия эксплуатации, замена масла в КИА Спортейдж 3 должна производиться через каждые 7,5–8 тысяч километров проезда. Если залит синтетический масляный состав, не следует соблюдать нормы замены, рекомендуемые производителями. Жёсткие условия эксплуатации (плохое топливо, пробки, дороги, пыль) приводят к быстрому старению моторного масла. Поэтому менять смазку в двигателе следует в 2 раза чаще, чем предусмотрено регламентом. То же самое касается трансмиссионной жидкости автоматической коробки передач.
Для замены смазывающей смеси требуется приобрети свежее синтетическое масло в объёме 4,2 или 6,5 литра. Всё зависит от того, какой поддон двигателя установлен. Есть 2 варианта ёмкости – 4 и 6 литров. Покупается также масляный фильтр. Следует приготовить гаечный ключ на 17, ветошь, воронку, металлическую щётку, ёмкость под отработанную жидкость. Дальнейшая работа выполняется в соответствии с регламентом.
- Прогревается двигатель, автомобиль помещается на эстакаду, подъёмник или над смотровой ямой.
- Открывается капот, откручивается заливная горловина (см. рис.).
- Под днищем металлической щёткой обрабатывается поверхность вокруг сливной пробки.
- Ключом откручивается сливная пробка, моторная жидкость сливается в подготовленную ёмкость.
- Закручивается слив, после этого снимается старый масляный фильтр. В новом фильтре промазывается прокладка, в него заливается новая смазка, чтобы он был наполовину заполнен. Далее фильтр прикручивается.
- В заливную горловину через воронку заливается нужное количество масла. Периодически его уровень проверяется щупом.
- Мотор запускается и работает несколько минут вхолостую. Затем снова проверяется уровень смазки – если нужно, доливается.
Некоторые автомобилисты постоянно промывают моторы после слива отработки. То есть вышеописанная процедура повторяется 2 раза.
Трансмиссионные жидкости
Кроме мотора смазка нужна также для трансмиссии (коробка передач, раздаточная коробка, дифференциал и мосты). Для АКПП используют жидкость ZIC SP-4, отзывы о ней очень хорошие. При этом цена умеренная. Если у вас механическая КПП – хорошо, например, подойдёт французская масляная смесь Total Transmission Dual 9 FE 75W90. Замена масла в АКПП KIA Sportage 3 должна производиться каждые 40–50 тыс. км проезда, или раз в 2 года.
motoroilclub.ru
Замена масла в двигателе Киа Спортейдж 3
Kia Sportage 3 – популярный корейский внедорожник, построенный на платформе Hyundai Tucson. Обе машины разные по дизайну, но практически идентичны по конструкции. Sportage третьего поколения входит в число самых продаваемых компактных кроссоверов в России – во многом благодаря хорошей управляемости и комфорту, а также качественным комплектующим и развитой дилерской сети. Но рано или поздно срок официальной гарантии подходит к концу, и тогда возникнет вопрос о месте проведения обслуживания автомобиля – в дорогостоящем дилерском центре или в собственном гараже. Одна из самых важных процедур – замена масла в двигателе. А мотор, как известно, считается самым важным звеном любого ТС. В этой статье рассмотрим, как производится замена масла в ДВС, и что для этого нужно знать.
Сперва выделим перечень инструментов и материалов:
- Ключ
- Новый масляный фильтр
- Новое уплотнительное кольцо
- Перчатки
- Фонарик
- Ветошь
- Прочие инструменты (при необходимости)
Периодичность замены
Обратим внимание, что средний интервал замены масла в ДВС Kia Sportage 3 составляет 10 тысяч километров. Вообще моторное масло рассчитано на гораздо больший срок службы, однако непростые климатические и дорожные условия в России могут стать причиной преждевременной потери свойств масла, которое в результате придет в негодность.
Сколько заливать масла в Киа Спортейдж
Объем заливаемого масла в двигатель Kia Sportage 3 составляет в пределах 3-4 литров – в зависимости от объема мотора. Вообще лучше сначала масло не долить, чем перелить. В любом случае, его можно будет долить позже – это уже как покажет щуп
Зачем менять масляный фильтр
Замена масляного фильтра – обязательная процедура, которая производится вместе с заменой масла. Эта деталь, как и уплотнительное кольцо, быстро изнашивается, и подвергается замене – ради большей надежности.
Зачем промывать двигатель
Есть вполне обоснованные причины, по которым следует промыть двигатель. Лучше для этого использовать специальную промывочную жидкость. Но так как владелец имеет возможность выбора, рассмотрим различные методы промывки мотора:
- Ручная очистка, которая требует полного разбора двигателя
- Прокачка дизельного топлива через двигатель – так обычно чистят контрактные моторы
- Промывочное масло – наиболее популярный и простой метод
- Заливка специального средства в старое масло. В результате получается раствор, который гоняется в течение пяти минут, затем жижа сливается. Это тоже один из самых эффективных способов
- Обычное моторное масло – для промывки можно использовать самую дешевую смазку. Ее надо залить, затем поездить примерно 500 километров., после чего – слить отработанную жидкость. К сожалению, это не только самый дорогой, но и самый бессмысленный способ. Грязевые отложения все равно останутся.
Когда необходима промывка мотора?
Промывать двигатель от грязевых отложений не всегда целесообразно, поскольку это дорогостоящая и трудоемкая процедура, которая, все же, вполне решаема своими силами. Рассмотрим случаи, при которых есть смысл промывки ДВС:
- Переход с одного масла на другое. Вообще это делать не рекомендуется
- При покупке поддержанного автомобиля – важно поинтересоваться у предыдущего владельца, какое масло он заливал в двигатель. Но даже в этом случае рекомендуется промыть мотор, так как бывалый владелец может сказать все, что ему угодно
- Большой пробег автомобиля – в таких случаях в двигателе накапливается много густых грязевых отложений, которые можно удалить только промывкой. В крайнем случае, придется разбирать двигатель
- Капитальный ремонт мотора – еще одна из причин, при которых промывку двигателя можно считать оправданной
Рассмотрим вкратце порядок замены масла:
- Подготовка автомобиля. Двигатель должен быть прогрет, чтобы масло было горячим
- Загнать автомобиль на эстакаду или смотровую яму
- Залезть в яму и найти пробку сливного отверстия, открутить ее. Перед этим важно не забыть подставить поддон для слива отработанного масла
- Открутить пробку и подождать, пока выльется грязное масло
- Выкрутить масляный фильтр и уплотнительное кольцо.
- Прочистить посадочное место под фильтр
- Перед установкой нового фильтра и прокладки следует их немного смазать, затем закрепить их до упора в посадочном месте
- Залить новое масло до необходимого количества. Уровень масла не должен превышать максимальной отметки на щупе.
Экспресс-замена масла
Многие современные автомобили, в том числе Kia Sportage третьего поколения, оснащаются двигателями, которые рассчитаны на экспресс-замену масла. Эта процедура более эффективная, чем более привычный метод – путем откручивания сливной пробки. Экспресс-замена осуществляется только в дилерском центре, и проводится с использованием специального оборудования – вакуумного аппарата, который подключается к отверстию для проверки уровня щупа, и под высоким давлением выкачивает все грязное масло. При данном способе двигатель также должен быть прогрет. Но надо признать, что вакуумный метод не позволяет полностью избавиться от металлической стружки и многослойной грязи. Зато такой способ очень быстрый, и экономит время. К тому же, в данном случае не придется менять масляный фильтр и уплотнительное кольцо, как это приходиться делать владельцам устаревших машин.
Вывод
Не каждый владелец согласится на экспресс-замену масла, поскольку качество очищения ДВС таким методом оставляет желать лучшего, особенно если сравнивать с традиционным способом. Главное, вовремя проверять уровень масла в двигателе, а также по возможности оценивать степень его загрязнения. Только так можно избежать замены дорогостоящих компонентов мотора Kia Sportage 3.
Видео по замене в дорестайлинговой версии
Рестайлинговая версия автомобиля – видео
maslospec.ru
Киа спортейдж 3 замена масла
Главная / Kia /
Относительно свежая модель Киа Спортейдж уже успела стать визитной карточкой фирмы. Владеть таким автомобилем престижно, но отдавать деньги за плановое обслуживание специалистам — зачем? Делайте замену масел и фильтров сами, своими руками. Это не трудно а по времени займет около одного часа. И деньги сэкономите и научитесь сами. Убедитесь в присутствии минимального набора инструментов, тряпок, новый расходный материал и можете приступать к работе.
Смазочный материал и его свойства
Моторное масло для авто КИА Спортейдж 3-го поколения должно выполнять несколько основных функций, которые обеспечат его бесперебойную работу и длительный ресурс использования.
- Антифрикционные модификаторы – будучи одним из основных компонентов, входящих в состав смазки, уменьшают трение между соприкасающимися поверхностями. Таким образом, мотор лучше заводится при холодной погоде, уменьшается потребление топлива.
- Противоизносные и противозадирные присадки помогают сберечь двигатель и увеличить его ресурс.
- Моющие добавки, детергенты, дисперсанты – позволяют содержать силовой агрегат чистым, удаляя из него нагар, сажевые и лаковые отложения, а также другие шлаки.
- Антикоррозионные – позволяют избежать коррозии металлов, из которых изготовлены детали мотора.
Одна из наиболее важных характеристик – это показатель вязкости согласно спецификации SAE. Автомобили комплектуются бензиновыми и дизельными движками. Поэтому обозначения температурно-вязкостных свойств будут отличаться. Кроме этого, в машины устанавливают различные КПП – механические или автоматические. Эти механизмы также обслуживают разные марки трансмиссионных масел.
Это интересно: Киа спортейдж 3 ремонт двигателя: рассматриваем главное
Какое масло лить и заправочные объемы
- Total Quartz 9000 5W/40
- Mobil 3000 5W40
- Shell Helix 5W30
- Zic «XQ 5W-40»
- LOTOS 10W40
Объем заливки зависит от двигателя.
- 2.0 i (FE (16 V) — 4.2 л
- 2.0 DOHC — 4.9 л
Интервал обслуживания и замены масла от 10 до 15 т. км.
Сколько заливать масла в Киа Спортейдж
Объем заливаемого масла в двигатель Kia Sportage 3 составляет в пределах 3-4 литров – в зависимости от объема мотора. Вообще лучше сначала масло не долить, чем перелить. В любом случае, его можно будет долить позже – это уже как покажет щуп
Зачем менять масляный фильтр
Замена масляного фильтра – обязательная процедура, которая производится вместе с заменой масла. Эта деталь, как и уплотнительное кольцо, быстро изнашивается, и подвергается замене – ради большей надежности.
Какие масла применяются
Если ездить в городском режиме, не форсируя без надобности двигатель, используются синтетические масла Shell, Mobil или Castrol, а также Hyundai. В зависимости от степени износа двигателя применяют такие вязкости всесезонных масел:
- до 25% ресурса – 5W30, 10W30;
- от 25 до 75% – 5W30 или 10W40;
- после 75% – 5
С повышением степени изношенности высокотемпературная вязкость должна быть повышена, так как увеличиваются зазоры между поверхностями деталей. Поэтому смазочная плёнка внутри работающего движка должна быть более прочной и плотной. Вдобавок это приводит к уменьшению угара смазочной жидкости.
Ниже приведены вязкостные параметры масел с учётом того, что моторы будут эксплуатироваться в высоконагруженных режимах с повышенными оборотами – то есть с применением спортивного стиля вождения. Если KIA Sportage выпущен в 2014–2015 годах, для него рекомендованы такие параметры текучести:
- летом – 20W40, 25W50;
- зимой – 0W40, 0W50;
- круглый год – 10W50, 15W40, 15W
Для 2016 года выпуска:
- лето – 15W50, 20W50;
- зима – 0W50;
- весь год – 10W50, 5W
Для выпущенных в 2017 году:
- летнее масло – 15W50, 15W60;
- зимнее – 0W50, 0W60;
- всесезонное – 15W50, 15W6
Очевидно, что упор идёт на повышенный высокотемпературный уровень вязкости.
Для определения основных характеристик масел применяются спецификации – американская API, а также европейская АСЕА. Для KIA Sportage 3 с 2014 года выпуска определили для масел такие категории API:
#3. Замена масла. — бортжурнал KIA Sportage 2011 года на DRIVE2
Как бы смешно ни звучало, но накатали мы с новой машиной вот уже 7200км.За это время она показала себя с очень хорошей стороны.Ничего не просила, кроме бензина. Чувствую придет время и корейцы поглотят автомобильный рынок.Фотографировать ничего не стал ибо процедура стандартная, слил масло, выкрутил фильтр и т.д.
Масло использовал Shell Helix Ultra 5w40, заодно поменял воздушник и салонный фильтр. В планах поменять топливный, об этом напишу подробнее.
Кстати, для тех кто столкнется с такой проблемой как я.Сколько масла лить в мотор? В один мотор идет 4л. в другой 5,8л.Пошарив в поиске нашел интересный пост: На двигателях авто начиная с середины 2011г выпуска (2012 м.г.) ставят масляный картер увеличенного объема. Объем масла в этих двигателях по инструкции 5,8 литра. Для отличия таких двигателей ручка масляного щупа (кольцо) выполнена из пластика красного цвета, а не желтого, как ранее. У меня такой двигатель. При замене залил 6 литров, получилось на 1-2 мм ниже макс отметки.
Итог: Щуп красный — 5,8л.Щуп желтый — 4л.
Надеюсь информация была полезна. Всем добра.
www.drive2.ru
Замена масла в АКПП Киа Спортейдж 3 —
Киа Спортейдж 3 — полноприводный внедорожник третьего поколения, поступивший в продажу в 2010 году. Базовые комплектации оснащались пяти- шести- ступенчатой МКПП и шестиступенчатым автоматом.
У многих владельцев возникают трудности с заменой трансмиссионного масла. С целью оказания методической помощи, рассмотрим процесс замены жидкости в АКПП на примере Kia Sportage 3.
Как часто нужно производить замену масла в АКПП?
В мануале даны следующие рекомендации:
- если машина эксплуатируется в условиях городской черты, без нагрузок — ресурс жидкости 70000 км;
- систематические нагрузки, частые режимы «Старт — стоп» — 60000 км.
На практике мало кто из владельцев придерживается теории, проводят обслуживание уже на отметке в 50000 км с целью продления срока жизни механизмов и агрегатов Kia Sportage 3.
Вместе с тем, никто не ограничивает права собственников проходить ТО в 60 / 70 тыс. км. Каждый выбирает приоритеты самостоятельно. Затягивание интервала приводит к чрезмерному износу комплектующих, засорению магистралей, по которым циркулирует жидкость. В конечном итоге, капитальный ремонт КПП.
Выбор масла для АКПП Kia Sportage 3
| Наименование | Артикул | Цена (руб.) |
| Оригинальное | ||
| Hundai Mobis ATF SP– 4 | 04500 — 00115 | от 1750 — 1800 |
| KIA ATF SP-IV (2013) | 05640 — 02295 | —/— |
| Аналоги | ||
| ZiC ATF SP-4 | 162646 | от 1600 |
| Ravenol ATF SP-4 Fluid | 132646 | от 1340 |
| Ravenol ATF SP-4 | 35714090 | от 1600 |
Водителю на заметку!!! В модели с дизельной системой питания залито 7.1 литра масла, бензиновой — 7.8 литра.
Какое масло лить в АКПП Киа Спортейдж 3: учитывая технические характеристики модели, минимальный класс — полусинтетика. Маркировка канистр с обязательной аббревиатурой «ATF».
Приобретайте трансмиссионную жидкость исключительно в официальных пунктах продажи, дилеров, специализированных автомагазинах. Последнее время становится популярной покупка с последующей заменой масла непосредственно в СТО. Воспользуйтесь предложением.
Замена масла в АКПП Киа Спортейдж 3
Перед началом работ рассмотрим все возможные варианты замены трансмиссионной жидкости:
Главное отличие первого способа от второго в объеме «обновляемой» жидкости. Частичная замена не предусматривает промывочных процедур. Вследствие чего, внутри АКПП остается до 7 – 10 % старой жидкости.
Такой способ изначально ограничивает «жизнь» присадок. Максимальный ресурс составляет 45 – 55 тыс. км.
При полном обновлении потребуется специальное оборудование, которого нет в «гараже». Как правило, вакуумные компрессоры установлены в СТО.
Замена трансмиссионной жидкости таким способом обеспечит максимальный ресурс и надежную защиту автоматической коробке передач. Интервал обновления масла достигает отметки в 75 – 80 тыс. км.
Подготовительный этап перед самостоятельной заменой масла АКПП Киа Спортейдж 3 своими руками:
- необходимые материалы, инструменты: тара для слива отработки, ключ – головка на «24», ветошь;
- канистра с трансмиссионной жидкостью в объеме 7.1 (7.8) литра, в зависимости от типа двигателя.
Последовательность действий:
- Прогреваем машину до рабочей температуры, чтобы обеспечить хорошую циркуляцию жидкости;
- Вывешиваем машину подъемником (устанавливаем на смотровую яму) для удобства проведения работ;
- Отвинчиваем четыре винта под днищем машины, снимаем 8 пластиковых клипс, извлекаем металлическую защиту;
- Выкручиваем сливную пробку с АКПП, подставляем пустую тару для наполнения. Максимальный объем отработки, который наполнит тару — 4.0 литра. Оставшееся находится в магистралях масляного контура АКПП;
- Закручиваем сливную пробку, предварительно очистив магнит от грязи, металлической стружки;
- Надеваем металлическую защиту, опускаем машину;
- Открываем капот, снимаем воздушный фильтр, отсоединяем два резиновых патрубка от радиатора охлаждения АКПП;
- Шланг с красной полосой – подача, с желтой – обратка. Подставляем тару, сливаем еще 2.0 литра, в итоге 6.0 литров;
- Замеряем точный объем слитой жидкости;
- Через отверстие сапуна в моторном отсеке заливаем аналогичный объем нового масла.
Замена масла АКПП Киа Спортейдж 3 своими руками окончена. На данном этапе мы не промывали фрикционы переключателей селектора внутри АКПП. Это возможно лишь при выкачке жидкости вакуумным способом.
Процесс замены масла в автоматической коробке передач в СТО:
- К патрубкам радиатора системы охлаждения АКПП подключают вакуумный компрессор. По одному контуру подается новое масло, по второму выкачивается отработанное;
- В процессе прокачки система очищается, вымывается грязь, осадок, прочие продукты отработки.
Полный цикл занимает 1.5 — 2.0 часа. Трансмиссионной жидкости необходимо 10 — 12 литров, в зависимости от степени загрязнения автомата.
Заменив самостоятельно масло в АКПП Kia Sportage 3, мы ограничили ресурс его эксплуатации до 50 — 55 тыс. км. Решайте сами, какой способ наиболее приемлем для вас.
(1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
zamenafiltr.com
Приступаем к работе
- Прогреваем холодный двигатель 3-4 минуты. Холодное масло будит плохо вытекать с двигателя, в итоге может остаться много грязного масла которое в итоге вы смешаете с новым. Таким образом ухудшаться характеристики нового масла.
- Ставим автомобиль на домкраты либо на смотровую яму (идеальный вариант) для удобного доступа к днищу. В некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя. Ее нужно будит снять для доступа к сливной пробке.
- Откручиваем пробку заливной горловины, вынимаем масляный щуп. Масло быстрей сливается если есть сквозное отверстие.
- Подставляем тазик либо любую другую посуду которая может вместить 5 л отработки.
- Откручиваем сливную пробку ключом (лучше если будит трещотка). Лучше всего сразу рассчитывать что масло будит горячим. На этом этапе работ нужно быть более всего внимательным.
- После полного слива старого грязного масла которое имеет черный цвет убираем тазик в сторону.
- Необязательным пунктом является промывка двигателя специальным промывочной жидкостью. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Заливаем в двигатель, предварительно закрутивши сливную пробку конечно. Заводим автомобиль на 3-5 минут. При этом гоняем и греем нашу жидкость на старом масляном фильтре. После, глушим и сливаем в свободную емкость.
- Меняем масляный фильтр на новый. Перед тем как поставить новый фильтр, налейте в него около 100 г свежего масла а также смажьте резиновое уплотнительное кольцо на нем.
- Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
- Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска. Пусть двигатель поработает около 10 минут на холостых оборотах.
Зачем промывать двигатель
Есть вполне обоснованные причины, по которым следует промыть двигатель. Лучше для этого использовать специальную промывочную жидкость. Но так как владелец имеет возможность выбора, рассмотрим различные методы промывки мотора:
- Ручная очистка, которая требует полного разбора двигателя
- Прокачка дизельного топлива через двигатель – так обычно чистят контрактные моторы
- Промывочное масло – наиболее популярный и простой метод
- Заливка специального средства в старое масло. В результате получается раствор, который гоняется в течение пяти минут, затем жижа сливается. Это тоже один из самых эффективных способов
- Обычное моторное масло – для промывки можно использовать самую дешевую смазку. Ее надо залить, затем поездить примерно 500 километров., после чего – слить отработанную жидкость. К сожалению, это не только самый дорогой, но и самый бессмысленный способ. Грязевые отложения все равно останутся.
Трансмиссионные жидкости
Кроме мотора смазка нужна также для трансмиссии (коробка передач, раздаточная коробка, дифференциал и мосты). Для АКПП используют жидкость ZIC SP-4, отзывы о ней очень хорошие. При этом цена умеренная. Если у вас механическая КПП – хорошо, например, подойдёт французская масляная смесь Total Transmission Dual 9 FE 75W90. Замена масла в АКПП KIA Sportage 3 должна производиться каждые 40–50 тыс. км проезда, или раз в 2 года.
Перечень необходимых расходников и инструментов
Перед сменой трансмиссионного масла в АКПП Киа Спортейдж 3 рекомендуется подготовить специальную возвышенную площадку со смотровой ямой для установки транспортного средства на удобной возвышенности (эстакада). Для работы понадобятся также инструменты и приспособления:
- Новая порция трансмиссионного масла АТФ.
- Комплект гаечных ключей.
- Пассатижи.
- Емкость в виде пустого ведра или таза, объемом не меньше пяти литров, для сбора отработанного масла.
- Воронка в заливную горловину коробки передач.
- Резиновый шланг соответствующего диаметра.
- Состав для обработки карбюраторов (пригодится для очистки поддона).
- Прокладка поддона АКПП.
- Новый масляный фильтр.
Рассмотрим вкратце порядок замены масла:
- Подготовка автомобиля. Двигатель должен быть прогрет, чтобы масло было горячим
- Загнать автомобиль на эстакаду или смотровую яму
- Залезть в яму и найти пробку сливного отверстия, открутить ее. Перед этим важно не забыть подставить поддон для слива отработанного масла
- Открутить пробку и подождать, пока выльется грязное масло
- Выкрутить масляный фильтр и уплотнительное кольцо.
- Прочистить посадочное место под фильтр
- Перед установкой нового фильтра и прокладки следует их немного смазать, затем закрепить их до упора в посадочном месте
- Залить новое масло до необходимого количества. Уровень масла не должен превышать максимальной отметки на щупе.
Порядок работ по замене смазочного материала в АКПП: Киа Спортейдж своими руками
Непосредственные работы начинаются с тщательного прогрева рабочей жидкости в коробке передач до рабочего температурного режима. Для этого нужно завести двигатель и проехаться на машине несколько километров в течение семи минут. Это особенно актуально в зимний период, когда температура окружающей среды имеет минусовые значения. Выполнение данного условия необходимо для разжижения трансмиссионного масла, находящегося внутри коробки автомат. Горячее масло пониженной вязкости быстрее и легче сливается из картера автоматической коробки передач.
Совет: Для ускорения процесса опытные мастера дополнительно извлекают замерный щуп из АКПП, при этом воздух проникает внутрь коробки.
Алгоритм действий по замене масла в АКПП:
- Установить машину на эстакаду.
- Заглушить двигатель.
- Включить стояночный тормоз.
- Подставить подготовленную емкость под сливное отверстие коробки передач.
- Отвинтить пробку слива, находящуюся в нижней части картера коробки. Известно, что при этом из коробки вытекает не вся смазочная жидкость. Почти половина объема трансмиссионной смазки остается в гидроблоке и гидротрансформаторе АКПП.
- Когда масло перестанет стекать, демонтировать поддон коробки автомат. Для этого откручиваются крепежные болты в количестве 21 штук и осторожно сливаются в емкость остатки масла (приблизительно 200 мл).
- Извлечь засоренный масляный фильтр и магниты.
- Очистить от металлической стружки и прочих вредных отложений, в виде грязи и эмульсии, магниты и поддон картера коробки.
- При очистке поддона использовать раствор карбюраторного средства или обыкновенный бензин.
- Убрать остатки изношенной прокладки поддона и установить новый уплотнительный элемент, используя герметик.
- Закрыть сливное отверстие.
- Залить новое трансмиссионное масло, используя отверстия для щупа. Для это применяются заготовленные воронка и шланг. Объем заливаемой жидкости должен соответствовать количеству отработанного материала, удаленному перед этим.
- Проверить уровень залитого масла. Он должен установиться на средней отметке щупа.
После заправки нового трансмиссионного масла в АКПП нужно включить двигатель и погонять масло по коробке автомат, переводя несколько раз селектор передач в разные режимы с некоторой задержкой (приблизительно по пять секунд) в каждой позиции.
Далее мотор отключается и производится повторная проверка уровня смазочной жидкости в АКПП. При необходимости нужно добавить недостающее количество смазочного материала.
Интересно: В автоматической коробке передач автомобиля Киа Спортейдж 3 установлен масляный фильтр, оснащенный не привычной стальной сеточкой, а двухслойным элементом из специального фетра. Данный фильтрующий материал не подлежит повторной очистке и восстановлению. Механизм полностью демонтируется и устанавливается новый масляный фильтр аналогичной конструкции.
Если в процессе обновления трансмиссионного масла в АКПП транспортного средства не произвести замену фильтрующего механизма, давление масла в смазочной системе трансмиссии резко упадет. В результате коробка передач начнет работать неустойчиво, при переключении скоростей появятся ощутимые толчки и пинания. Процесс перехода на другую передачу будет осуществляться с задержками. Масляные каналы гидроблока АКПП и электромагнитные клапаны соленоиды быстро засорятся, начнутся опасные пробуксовки коробки автомат, потребуется внеплановый дорогостоящий ремонт.
Экспресс-замена масла
Многие современные автомобили, в том числе Kia Sportage третьего поколения, оснащаются двигателями, которые рассчитаны на экспресс-замену масла. Эта процедура более эффективная, чем более привычный метод – путем откручивания сливной пробки. Экспресс-замена осуществляется только в дилерском центре, и проводится с использованием специального оборудования – вакуумного аппарата, который подключается к отверстию для проверки уровня щупа, и под высоким давлением выкачивает все грязное масло. При данном способе двигатель также должен быть прогрет. Но надо признать, что вакуумный метод не позволяет полностью избавиться от металлической стружки и многослойной грязи. Зато такой способ очень быстрый, и экономит время. К тому же, в данном случае не придется менять масляный фильтр и уплотнительное кольцо, как это приходиться делать владельцам устаревших машин.
Вывод
Не каждый владелец согласится на экспресс-замену масла, поскольку качество очищения ДВС таким методом оставляет желать лучшего, особенно если сравнивать с традиционным способом. Главное, вовремя проверять уровень масла в двигателе, а также по возможности оценивать степень его загрязнения. Только так можно избежать замены дорогостоящих компонентов мотора Kia Sportage 3.
Рестайлинговая версия автомобиля – видео
| Поделитесь в соц.сетях: | Оцените статью: (Пока оценок нет) Загрузка... |
razborov.net
Замена масла киа спортейдж 3
Главная » Статьи » Замена масла киа спортейдж 3
К любой модели приобретённого автомобиля прилагается сервисная документация, где производитель указывает, какое моторное, а также трансмиссионное масло следует применять. Кроме того, регламентируются сроки его замены. Поэтому при соблюдении владельцем авто всех требований по обслуживанию мотора и трансмиссии машина будет служить долго без капремонта.
Смазочный материал и его свойства
Моторное масло для авто КИА Спортейдж 3-го поколения должно выполнять несколько основных функций, которые обеспечат его бесперебойную работу и длительный ресурс использования.
- Антифрикционные модификаторы – будучи одним из основных компонентов, входящих в состав смазки, уменьшают трение между соприкасающимися поверхностями. Таким образом, мотор лучше заводится при холодной погоде, уменьшается потребление топлива.
- Противоизносные и противозадирные присадки помогают сберечь двигатель и увеличить его ресурс.
- Моющие добавки, детергенты, дисперсанты – позволяют содержать силовой агрегат чистым, удаляя из него нагар, сажевые и лаковые отложения, а также другие шлаки.
- Антикоррозионные – позволяют избежать коррозии металлов, из которых изготовлены детали мотора.
Какие масла применяются
Если ездить в городском режиме, не форсируя без надобности двигатель, используются синтетические масла Shell, Mobil или Castrol, а также Hyundai. В зависимости от степени износа двигателя применяют такие вязкости всесезонных масел:
- до 25% ресурса – 5W30, 10W30;
- от 25 до 75% – 5W30 или 10W40;
- после 75% – 5
С повышением степени изношенности высокотемпературная вязкость должна быть повышена, так как увеличиваются зазоры между поверхностями деталей. Поэтому смазочная плёнка внутри работающего движка должна быть более прочной и плотной. Вдобавок это приводит к уменьшению угара смазочной жидкости.
Ниже приведены вязкостные параметры масел с учётом того, что моторы будут эксплуатироваться в высоконагруженных режимах с повышенными оборотами – то есть с применением спортивного стиля вождения. Если KIA Sportage выпущен в 2014–2015 годах, для него рекомендованы такие параметры текучести:
- летом – 20W40, 25W50;
- зимой – 0W40, 0W50;
- круглый год – 10W50, 15W40, 15W
- лето – 15W50, 20W50;
- зима – 0W50;
- весь год – 10W50, 5W
- летнее масло – 15W50, 15W60;
- зимнее – 0W50, 0W60;
- всесезонное – 15W50, 15W6
Для определения основных характеристик масел применяются спецификации – американская API, а также европейская АСЕА. Для KIA Sportage 3 с 2014 года выпуска определили для масел такие категории API:
- SN + ЕСII для бензиновых моторов;
- CJ-4 + ECII для дизелей.
Как заменить моторную жидкость
Учитывая российские условия эксплуатации, замена масла в КИА Спортейдж 3 должна производиться через каждые 7,5–8 тысяч километров проезда. Если залит синтетический масляный состав, не следует соблюдать нормы замены, рекомендуемые производителями. Жёсткие условия эксплуатации (плохое топливо, пробки, дороги, пыль) приводят к быстрому старению моторного масла. Поэтому менять смазку в двигателе следует в 2 раза чаще, чем предусмотрено регламентом. То же самое касается трансмиссионной жидкости автоматической коробки передач.
Для замены смазывающей смеси требуется приобрети свежее синтетическое масло в объёме 4,2 или 6,5 литра. Всё зависит от того, какой поддон двигателя установлен. Есть 2 варианта ёмкости – 4 и 6 литров. Покупается также масляный фильтр. Следует приготовить гаечный ключ на 17, ветошь, воронку, металлическую щётку, ёмкость под отработанную жидкость. Дальнейшая работа выполняется в соответствии с регламентом.
- Прогревается двигатель, автомобиль помещается на эстакаду, подъёмник или над смотровой ямой.
- Открывается капот, откручивается заливная горловина (см. рис.).
- Под днищем металлической щёткой обрабатывается поверхность вокруг сливной пробки.
- Ключом откручивается сливная пробка, моторная жидкость сливается в подготовленную ёмкость.
- Закручивается слив, после этого снимается старый масляный фильтр. В новом фильтре промазывается прокладка, в него заливается новая смазка, чтобы он был наполовину заполнен. Далее фильтр прикручивается.
- В заливную горловину через воронку заливается нужное количество масла. Периодически его уровень проверяется щупом.
- Мотор запускается и работает несколько минут вхолостую. Затем снова проверяется уровень смазки – если нужно, доливается.
Некоторые автомобилисты постоянно промывают моторы после слива отработки. То есть вышеописанная процедура повторяется 2 раза.
Трансмиссионные жидкости
Кроме мотора смазка нужна также для трансмиссии (коробка передач, раздаточная коробка, дифференциал и мосты). Для АКПП используют жидкость ZIC SP-4, отзывы о ней очень хорошие. При этом цена умеренная. Если у вас механическая КПП – хорошо, например, подойдёт французская масляная смесь Total Transmission Dual 9 FE 75W90. Замена масла в АКПП KIA Sportage 3 должна производиться каждые 40–50 тыс. км проезда, или раз в 2 года.
motoroilclub.ru
#3. Замена масла. — бортжурнал KIA Sportage [ Ahilles ] 2011 года на DRIVE2
Как бы смешно ни звучало, но накатали мы с новой машиной вот уже 7200км.За это время она показала себя с очень хорошей стороны.Ничего не просила, кроме бензина. Чувствую придет время и корейцы поглотят автомобильный рынок.Фотографировать ничего не стал ибо процедура стандартная, слил масло, выкрутил фильтр и т.д.
Масло использовал Shell Helix Ultra 5w40, заодно поменял воздушник и салонный фильтр. В планах поменять топливный, об этом напишу подробнее.
Кстати, для тех кто столкнется с такой проблемой как я.Сколько масла лить в мотор? В один мотор идет 4л. в другой 5,8л.Пошарив в поиске нашел интересный пост: На двигателях авто начиная с середины 2011г выпуска (2012 м.г.) ставят масляный картер увеличенного объема. Объем масла в этих двигателях по инструкции 5,8 литра. Для отличия таких двигателей ручка масляного щупа (кольцо) выполнена из пластика красного цвета, а не желтого, как ранее. У меня такой двигатель. При замене залил 6 литров, получилось на 1-2 мм ниже макс отметки.
Итог: Щуп красный — 5,8л.Щуп желтый — 4л.
Надеюсь информация была полезна. Всем добра.
www.drive2.ru
Замена масла в АКПП Киа Спортейдж 3 -
Киа Спортейдж 3 — полноприводный внедорожник третьего поколения, поступивший в продажу в 2010 году. Базовые комплектации оснащались пяти- шести- ступенчатой МКПП и шестиступенчатым автоматом.
У многих владельцев возникают трудности с заменой трансмиссионного масла. С целью оказания методической помощи, рассмотрим процесс замены жидкости в АКПП на примере Kia Sportage 3.
Как часто нужно производить замену масла в АКПП?
В мануале даны следующие рекомендации:
- если машина эксплуатируется в условиях городской черты, без нагрузок — ресурс жидкости 70000 км;
- систематические нагрузки, частые режимы «Старт — стоп» — 60000 км.
На практике мало кто из владельцев придерживается теории, проводят обслуживание уже на отметке в 50000 км с целью продления срока жизни механизмов и агрегатов Kia Sportage 3.
Вместе с тем, никто не ограничивает права собственников проходить ТО в 60 / 70 тыс. км. Каждый выбирает приоритеты самостоятельно. Затягивание интервала приводит к чрезмерному износу комплектующих, засорению магистралей, по которым циркулирует жидкость. В конечном итоге, капитальный ремонт КПП.
Выбор масла для АКПП Kia Sportage 3
| Наименование | Артикул | Цена (руб.) |
| Оригинальное | ||
| Hundai Mobis ATF SP– 4 | 04500 — 00115 | от 1750 — 1800 |
| KIA ATF SP-IV (2013) | 05640 — 02295 | —/— |
| Аналоги | ||
| ZiC ATF SP-4 | 162646 | от 1600 |
| Ravenol ATF SP-4 Fluid | 132646 | от 1340 |
| Ravenol ATF SP-4 | 35714090 | от 1600 |
Водителю на заметку!!! В модели с дизельной системой питания залито 7.1 литра масла, бензиновой — 7.8 литра.
Какое масло лить в АКПП Киа Спортейдж 3: учитывая технические характеристики модели, минимальный класс — полусинтетика. Маркировка канистр с обязательной аббревиатурой «ATF».
Приобретайте трансмиссионную жидкость исключительно в официальных пунктах продажи, дилеров, специализированных автомагазинах. Последнее время становится популярной покупка с последующей заменой масла непосредственно в СТО. Воспользуйтесь предложением.
Замена масла в АКПП Киа Спортейдж 3
Перед началом работ рассмотрим все возможные варианты замены трансмиссионной жидкости:
Главное отличие первого способа от второго в объеме «обновляемой» жидкости. Частичная замена не предусматривает промывочных процедур. Вследствие чего, внутри АКПП остается до 7 – 10 % старой жидкости.
Такой способ изначально ограничивает «жизнь» присадок. Максимальный ресурс составляет 45 – 55 тыс. км.
При полном обновлении потребуется специальное оборудование, которого нет в «гараже». Как правило, вакуумные компрессоры установлены в СТО.
Замена трансмиссионной жидкости таким способом обеспечит максимальный ресурс и надежную защиту автоматической коробке передач. Интервал обновления масла достигает отметки в 75 – 80 тыс. км.
Подготовительный этап перед самостоятельной заменой масла АКПП Киа Спортейдж 3 своими руками:
- необходимые материалы, инструменты: тара для слива отработки, ключ – головка на «24», ветошь;
- канистра с трансмиссионной жидкостью в объеме 7.1 (7.8) литра, в зависимости от типа двигателя.
Последовательность действий:
- Прогреваем машину до рабочей температуры, чтобы обеспечить хорошую циркуляцию жидкости;
- Вывешиваем машину подъемником (устанавливаем на смотровую яму) для удобства проведения работ;
- Отвинчиваем четыре винта под днищем машины, снимаем 8 пластиковых клипс, извлекаем металлическую защиту;
- Выкручиваем сливную пробку с АКПП, подставляем пустую тару для наполнения. Максимальный объем отработки, который наполнит тару — 4.0 литра. Оставшееся находится в магистралях масляного контура АКПП;
- Закручиваем сливную пробку, предварительно очистив магнит от грязи, металлической стружки;
- Надеваем металлическую защиту, опускаем машину;
- Открываем капот, снимаем воздушный фильтр, отсоединяем два резиновых патрубка от радиатора охлаждения АКПП;
- Шланг с красной полосой – подача, с желтой – обратка. Подставляем тару, сливаем еще 2.0 литра, в итоге 6.0 литров;
- Замеряем точный объем слитой жидкости;
- Через отверстие сапуна в моторном отсеке заливаем аналогичный объем нового масла.
Замена масла АКПП Киа Спортейдж 3 своими руками окончена. На данном этапе мы не промывали фрикционы переключателей селектора внутри АКПП. Это возможно лишь при выкачке жидкости вакуумным способом.
Процесс замены масла в автоматической коробке передач в СТО:
- К патрубкам радиатора системы охлаждения АКПП подключают вакуумный компрессор. По одному контуру подается новое масло, по второму выкачивается отработанное;
- В процессе прокачки система очищается, вымывается грязь, осадок, прочие продукты отработки.
Полный цикл занимает 1.5 — 2.0 часа. Трансмиссионной жидкости необходимо 10 — 12 литров, в зависимости от степени загрязнения автомата.
Заменив самостоятельно масло в АКПП Kia Sportage 3, мы ограничили ресурс его эксплуатации до 50 — 55 тыс. км. Решайте сами, какой способ наиболее приемлем для вас.
(1 оценок, среднее: 5,00 из 5) Загрузка...zamenafiltr.com
Замена масла в двигателе Киа Спортейдж 3
Новая модель Kia sportage 3 уже успела стать популярной у любителей марки Kia. Безусловно владение таким автомобилем — престижно. Однако дорогая машина предусматривает и ремонт высокой стоимости. Но, зачем платить большие деньги за то, что вы сами можете сделать? К примеру, произвести замену масел и фильтров можно самому. Это не трудно, и займет не более часа.
Если у вас есть набор инструментов, новое масло, можете приступать к работе.
Когда нужно менять масло?
Если вы задались вопросом: когда нужно менять масло, найдите документацию вашего авто, то есть сервисную книжку. В ней изготовитель пишет какие расходные материалы стоит использовать и в какие сроки производить их замену.
Соблюдая все рекомендации от авто дилера, машина прослужит вам долго и не будет требовать капитального ремонта.
Следует обратить внимание на тот факт, что интервал замены масла в Kia Sportage 3 составляет около 10 тысяч километров пробега. Однако производители масел советуют производить его смену в периоды до 8500 тысяч километров пробега. С учетом того, что моторное масло рассчитано на куда более долгий срок использования.
Также с периодичностью в 5-8 тысяч километров следует проверять его уровень и состояние. Так как на износ ресурса моторного масла влияет местность, в которой эксплуатируется автомобиль.
Какое масло заливать?
Всех интересует: какие жидкости стоит заливать в свой автомобиль? Как правильно выбрать моторное масло? С какой вязкостью следует брать?
Итак, если ездить в городской местности, не разгоняя без надобности мотор, стоит использовать синтетическое масло. Наиболее популярными синтетическими продуктами являются Mobil, а также Hyundai.
В зависимости от степени износа двигателя, стоит применять более или менее вязкие продукты.
Так например:
- 25% износа – 10W30;
- 50% и вплоть до 75% – 10W40;
- 75% – 5W50 или 10W50.
С повышением износа двигателя, используйте моторные жидкости с высокой степенью вязкости. Со временем износа, и зазоры между деталями двигателя становятся больше. Поэтому пленка внутри двигателя должна быть более плотной и вязкой. Это уменьшает угар смазочной жидкости.
Если же авто эксплуатируется за пределами городской местности, где его двигатель приходится нагружать, переводя в спорт режим, следует использовать следующие типы масел:
- теплое время года – 25W50;
- холодное время года – от 0W40 и до 0W50.
Этапы замены масла в двигателе Kia sportage 3
Замена моторной жидкости в двигателе делится всего на два этапа. А именно — слив и наполнение новой моторной жидкостью двигателя. Прежде, чем рассмотреть пошаговую инструкцию, соберем необходимые инструменты.
Для этого может понадобится:
- набор ключей и сменных насадок к ним;
- несколько полотенец;
- поддон для слива жидкости с двигателя и лейка;
- новая моторная смесь для двигателя.
Для осуществления данной процедуры выполните следующую последовательность действий:
- Прогреть двигатель 5 минут.
- Поставить автомобиль на домкраты, и первым делом снять защиту картера и двигателя.
- Откручиваем пробку наливной горловины и вынимаем щуп.
- Откручиваем сливную пробку и выполняем слив.
- Закручиваем сливное отверстие, предварительно поменяв фильтр, заливаем новое масло.
- Ставим масляной щуп обратно в двигатель и ставим крышку наливного отверстия назад.
На этом все!
Особенности замены масла в двигателе Kia sportage других поколений
В зависимости от того, какая у вас модель машины Kia, инструкция по замене расходников отличается. Так, в моделях Kia sportage 1 и 2 используется двойной фильтр масла. Он крепится специальными застежками, чего нет на Kia sportage 3. В модели Kia sportage 4 используется та же конструкция двигателя, что и в 3 модели. Это стоит учитывать.
Производитель рекомендует использовать жидкости уровня API SM, А5 для бензиновых двигателей, АСЕА В4 для дизельных. В машинах до 2012 года нужна вязкость от 20W-50, 5W-20. В моделях от 2015 и 2017 годах следует применять жидкость 5W-30.
Следует учитывать, в модельном ряду от 2012 года перед заменой фильтров и жидкостей, надо сделать промывку очистителем. Он уберет налет и окисление на деталях двигателя.
Используйте расходники одной марки производителя. Если решили сменить марку, промойте систему смазки. Для этого после слива подождите 1 час. Промывочная жидкость высохнет и после можно залить жидкость от нового производителя.
Последствия несвоевременной замены расходных материалов
К последствиям несвоевременной замены смазочной жидкости относятся поломки:
- нагар в клапанах;
- трещины в цилиндрах двигателя;
- выходят из строя температурные датчики, их замена очень дорогостоящая и обходится в 10 тысяч рублей;
- ломаются поршни и замыкающие кольца цилиндров, замена колец цилиндров стоит 20-35 тысяч рублей.
Не каждый автосервис возьмется за такую работу. Бывали случаи выгорания двигателя. Его замена обойдется в треть стоимости новой машины, не рискуйте. Замену мотора и капитальный ремонт машины проводит только официальный авто сервис. Данный ремонт стоит 350 — 470 тысяч рублей.
Устранение таких поломок — дорогостоящее занятие. Следите за сроками смены расходных материалов и ваш автомобиль прослужит вам долго без капительного ремонта. Вовремя проходите ТО, на нем вам покажут скрытые проблемы в машине.
fix-my-car.ru
metlon.ru
