Официальный дилер КИА Револт Авто представляет скидки на модельный ряд

СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯ

Ремонт акпп ниссан навара

Ремонт АКПП Nissan Navara. Огромный опыт. Цены тут!

Ниссан Навара - Относительный успех продаж этого замечательного пикапа на российском рынке, связан с необычайным комфортом который предлагает автомобиль такого класса, а слухи о его надежности не миф это действительно надежный автомобиль.

Для ремонта АКПП Nissan Navara приезжает , чаще своим ходом по причине выработки ресурса трансмиссии. Средний пробег до ремонта составляет около 250-300 тысяч километров. Внепланового вмешательства специалиста трансмиссия может потребовать, только по причине неправильной эксплуатации. Владельцам рекомендуем избегать:

Буксировки прицепов особенно в условиях городских пробок;
Грязевых ванн и запредельного бездорожья.

Еще один не маловажный совет, если автомобиль очень часто передвигается в условиях городских пробок , сократите ресурс замены масла до 30-40 тысяч километров, при этом помните на АКПП имеется такой же масленый фильтр, как и на ДВС, не раздумывая, меняйте его, помните чистота масла залог большего ресурса.

Для ремонта АКПП Ниссан Навара рекомендуем вам обращаться в наш специализированный сервис, наш опыт позволит, быстро выявить причину поломки и успешно её устранить.

Свои цены мы не скрываем, чуть ниже вы можете с ними ознакомиться:

Минутку ...

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

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

Какое масло заливать в трансмиссию Nissan Navara. Объем

Двигатель	Код двигателя	Год	Какой	Используйте	Сколько
2,5	ярдов 25DDTi	2010	API GL-5, SAE 80W90 минеральное для МКПП	Дифференциальный привод, Передний привод, Задний привод	0.85, 2,01 литра
		2009	API GL-5, SAE 80W90 минеральное для МКПП	Дифференциальный привод, Передний привод, Задний привод	0.85, 2,01 литра
		2008	API GL-5, SAE 80W90 минеральное для МКПП	Дифференциальный привод, Передний привод, Задний привод	0.85, 2,01 литра
		2007	API GL-5, SAE 80W90 минеральное для МКПП	Дифференциальный привод, Передний привод, Задний привод	0.85, 2,01 литра
		2006	API GL-5, SAE 80W90 минеральное для МКПП	Дифференциальный привод, Передний привод, Задний привод	0.85, 2,01 литра
		2005	API GL-5, SAE 80W90 минеральное для МКПП	Дифференциальный привод, Передний привод, Задний привод	0.85, 2,01 литра
		2013	API GL-5, SAE 80W90 минеральное для МКПП	Дифференциальный привод, Передний привод	0.85 литров
		2012	API GL-5, SAE 80W90 минеральное для МКПП	Дифференциальный привод, Передний привод	0.85 литров
		2011	API GL-5, SAE 80W90 минеральное для МКПП	Дифференциальный привод, Передний привод	0.85 литров
		2010	Dexron VIBMW 7045ENissan Matic D, J, LT 71141, JWS3309Ford Mercon V, MB236.6, MB236.7, MB236.8, MB236.9, MB236.10Mitsubishi / Hyundai SPII, SPIIIHonda Z1Toyota T-IVVolvo1161540VW / Audi G-055- 025-AZChrysler ATF, ATF3 +, ATF4 + для автоматических коробок передач	Коробка передач Автомат	10.3 литра
	ярдов 25DDTI	2016	Dexron VI для автоматических коробок передач	Коробка передач Автомат	10,3 литров
		2015	Dexron VI для автоматических коробок передач	Коробка передач Автомат	10,3 литров
		2014	Dexron VI для автоматических коробок передач	Коробка передач Автомат	10,3 литров
3.0		2013	API GL-5, SAE 80W90 минеральное для МКПП	Дифференциальный привод, Передний привод	0.75 литров
		2012	API GL-5, SAE 80W90 минеральное для МКПП	Дифференциальный привод, Передний привод	0.75 литров
		2011	API GL-5, SAE 80W90 минеральное для МКПП	Дифференциальный привод, Передний привод	0.75 литров
		2010	API GL-5, SAE 80W90 минеральное для МКПП	Дифференциальный привод, Передний привод	0.75 литров
	V9X	2016	Dexron VI для автоматических коробок передач	Коробка передач Автомат	10 литров
		2015	Dexron VI для автоматических коробок передач	Коробка передач Автомат	10 литров
		2014	Dexron VI для автоматических коробок передач	Коробка передач Автомат	10 литров

Подержанный Nissan Navara Automatic на продажу

Motors.co.uk Limited является назначенным представителем Consumer Credit Compliance Limited, который уполномочен и регулируется Financial Conduct Authority FRN 631736. Разрешения Consumer Credit Compliance Limited в качестве основной фирмы позволяют Motors.co.uk Limited осуществлять кредитное брокерство. и страховое брокерство.

Motors.co.uk Limited, FRN 922774, действует как кредитный брокер, а не кредитор, чтобы получить кредит от выбранной группы кредиторов.Кредиторы могут заплатить нам комиссию за такое внедрение.

Motors.co.uk Limited, зарегистрированная в Англии и Уэльсе под номером 05975777, 1 More London Place, London, SE1 2AF, UK

Содержит данные ОС © Crown, авторские права и права на базы данных 2020

Содержит данные Royal Mail © Royal Mail, авторские права и права на базу данных 2020

Содержит данные национальной статистики © Crown, авторское право и право на базу данных 2020

.Клиенты

Furious призывают Nissan отозвать 4X4 Navaras после того, как выяснилось, что из-за серьезной неисправности грузовики могут сломаться.

NISSAN был призван отозвать самый продаваемый в Великобритании пикап 4 x 4 после того, как выяснилось, что основная неисправность могла видеть грузовики. сломаться пополам.

Владельцы Nissan Navaras, популярного среди строителей и мам, обнаружили сильную ржавчину, которая может вызвать трещины в шасси.

Четыре дефекта. . . Картинка резко показывает раскол в Nissan 4X4 Navara

Трещинный мотор.. . У Nissan Navara возникли проблемы с сильной ржавчиной

Вот и буксируем. . . другой двигатель унесен после поломки на дороге

Японская автомобильная компания выкупила у водителей множество неисправных грузовиков после осмотра, но официального отзыва модели D40 не производилось.

Проблема также затрагивает некоторые модели Pathfinder R51, семиместную версию семейного автомобиля Navara.

Nissan знал об этой проблеме в течение года и был обвинен в том, что скрывает ее.

Расследование, проведенное The Sun в мае прошлого года, опозорило Vauxhall в отзыве на сумму 50 миллионов фунтов стерлингов 235 000 автомобилей Zafira B, которым угрожала опасность возгорания.

Новые диски? . . . Nissan 4X4 Navara Кредит: Nissan

Обрыв. . . Японская автомобильная фирма выкупила у водителей десятки неисправных грузовиков после проверок

«Это позор». . . Отборочный комитет транспорта расследует проблему

Ржавчина в мире. . . Серьезные повреждения могут вызвать трещины в шасси Nissan Navaras

. Отборочный комитет по транспорту изучает проблему Vauxhall и должен снова встретиться в понедельник.

Член комитета Хью Мерриман, член парламента от тори, планирует поднять на собрании вопрос о Nissan.

Он сказал: «Чтобы успокоить общественность, Nissan следует отозвать все затронутые автомобили.

«Если, как говорится, пострадало лишь небольшое количество, то это не должно быть дорогостоящим мероприятием по обеспечению безопасности этих транспортных средств на дороге».

Коллега по комитету

Иэн Стюарт, также являющийся членом парламента от тори, сказал: «Я настоятельно рекомендую Nissan полностью взаимодействовать с владельцами этих автомобилей.”

«Это могло убить моих маму и папу»

УЖАСНЫЙ водитель Мишель Палмер опубликовала в сети фотографию своей серебряной Навары 2007 года, которую отбуксировали две недели назад.

Мишель из Суонси рассказала в сопроводительном сообщении, как разбился грузовик. Она написала: «Печальный день, но он мог убить моих маму и папу, поскольку полчаса назад они разгонялись до 60 миль в час по автостраде, прежде чем она сломалась».

Владелец Navara Ричи Холмс буксировал караван в Шотландию, когда его грузовик с беременной женой и четырехлетней дочерью треснул.

50-летний механик из Сандерленда сказал о своем испытании в 2015 году: «Я ехал всего несколько миль в час - я боюсь представить, что могло бы случиться, если бы я ехал быстрее.

«Абсолютный позор, что эти машины все еще на дорогах».

Шок и ужас. . . Мишель Палмер опубликовала фотографию своей серебряной Навары 2007 года, которую отбуксируют

Трещина в трубе. . . один механик сказал The Sun, что он знал, что проблема ржавчины широко распространена.

Дорожный риск.. . некоторые водители жаловались, что проверки, обычно проводимые RAC, «не соответствуют требованиям».

Доступно. . . Nissan Navaras пользуются популярностью среди строителей и мам. Эксперт по автомобилям

Мэтт Тамбридж из Motoreasy сказал: «Если один из них сломается на высокой скорости, это нанесет огромный ущерб не только водителю и пешеходам, но и другим участникам дорожного движения и пешеходам. .

«Что еще хуже, люди покупают эти автомобили для перевозки тяжелых грузов или прицепов, что подвергает их большей нагрузке и увеличивает вероятность того, что это произойдет.

«Nissan должен отозвать товар».

Выход на счет. . . Владельцы говорят, что металл в шасси склонен к ржавчине, в результате чего появляются дыры и трещины.

Upheaval. . . Nissan настаивает на том, что неисправность затронула лишь небольшое количество старых автомобилей.

Проблемы безопасности. . . Attwood Solicitors считает, что в Великобритании затронуты до 35 000 Navara.

Один механик сказал The Sun, что знает, что проблема ржавчины широко распространена, но ничего не сказал на случай, если Nissan прекратит с ним бизнес.

В Австралии в 2013 году компания отозвала более 40 000 построенных в Испании Navara с проблемами прицепного устройства.

Nissan настаивает на том, что это не имеет отношения к автомобилю и в Европе не было отзывов.

Стремление к справедливости. . . сердитый механик Ричи Холмс припарковался возле автосалона

Черт побери

Фанат Эда Ширана «возможно, придется продать свою машину» после того, как по ошибке выложил 1300 фунтов стерлингов за билеты на свое выступление

Видео

УПРАВЛЕНИЕ ЗЕМЛИ

Nissan использует прорыв, разработанный НАСА технология для ускорения графика беспилотных автомобилей

Exclusive

TAKE BACK CAR-NTROL

Водители смогут вернуться к наклейкам GB на своих транспортных средствах после Brexit

Видео

LUCKY MAN

Ричарду Хаммонду повезло сбежать после Джереми Кларксон и Джеймс Мэй стреляют в автофургон из гранатомета

На фото

ОПЛАТИТЬ И ВЫБРАТЬ

Водитель на эпической парковке терпит неудачу после того, как оставил машину на ДРУГОЙ припаркованной машине возле вокзала

Элегантное предложение? .. . Nissan 4X4 Navara

Smooth Operator. . . Nissan 4X4 NavaraКредит: Гай Сакстон

Проблема в Великобритании в основном затрагивает Nissan Navara D40 с номерными знаками с 2005 по 2008 год, которые производились в Испании.

Поступали также сообщения о новых грузовиках.

Обеспокоенные водители могут позвонить в Nissan и договориться о бесплатном осмотре.

При обнаружении неисправности Nissan может предложить ремонт, обратный выкуп по текущей рыночной стоимости или обмен.

Но некоторые водители жаловались, что проверки, обычно проводимые RAC, неадекватны - и заявляют, что некоторые автомобили считаются безопасными, а затем не проходят ТО.