Ниссан альмера включение кондиционера
Как работает кондиционер на nissan almera
Наверное, вы обратили внимание, что если автомобиль долго стоит на солнце, то потом садится в него и ехать, просто невозможно. По этой причине, хотелось бы отметить, что в современных авто, нового типа, начали устанавливать кондиционеры. Хотя, честно говоря, кондиционерами автомобили оснащают уже в течение нескольких лет. Вся суть в том, что добавить кондиционер в авто не сложно, тем более, что работает он по принципу холодильника. В некоторых автомобилях есть даже специальные термометры, которые следят за температурой в салоне. Получается, что у вас появляется возможность выставлять температуру в салоне автомобиля.
Кстати, если вы решили проехать 10-20 километров, то кондиционером тоже нет смысла пользоваться. Чтобы машина остыла, и в ней стало прохладно, нужно чтобы прошло хотя бы пол часа. А 10 километров вы можете проехать и за 10 минут. Кстати, при включенном кондиционере большинство автомобилей потребляет на литр топлива больше. Это тоже нужно понимать, и помнить, что расход топлива у вас повышается. Поэтому, кондиционер – это хорошо, но только в том случае, если вам приходится часто находится в автомобиле и ездить по жаре. Зимой подобная примочка вообще не нужна. Но, ухода кондиционер требует постоянно. Фильтры нужно чистить, фреон изредка придется заправлять, стоимость заправки можно посмотреть здесь.
Давайте попытаемся понять, какой толк от кондиционера и когда его можно использовать. Во-первых, использовать кондиционер зимой нет никакого смысла. Все это прекрасно понимают и наверное, пользуются исключительно печками. Кстати, в автомобильный кондиционер заправляется фреон, это газ, который циркулирует и по системе вашего домашнего холодильника. Так вот, учтите, что со временем, данный газ выветривается и вам приходится снова и снова заправлять кондиционер фреоном. На скорости до 60 километров в час кондиционер вам не нужен. Достаточно было бы просто открыть окно и охлаждать автомобиль за счет поток ветра.
Как отремонтировать автомобильный кондиционер менее чем за 20 минут
Вам нужно отремонтировать кондиционер в машине? Мы команда сертифицированных ASE механики, которые создали это руководство для вас, чтобы вы могли понять, как система работает, и что искать, когда она не работает. Мы также включили популярные руководства по ремонту с видео, которые помогут вам оптимизировать ремонт или увидеть, сколько вы платите при сдаче автомобиля в ремонтную мастерскую. Давайте прямо сейчас!
Введение
Если заглянуть под капот на кондиционер в машине, может показаться, что сложно, но это не так.Как только вы узнаете, как он доставляет холодный воздух, вы увидите это действительно довольно просто. Ваш обогреватель и кондиционер (HVAC) выполняет три рабочие места; охладите салон автомобиля, прогрейте салон и разморозьте лобовое стекло. Все три режима работают вместе как единая система. Климат система управления управляется главным компьютером, в котором находятся органы управления для система и в большинстве случаев находится в тире.
Этот компьютер дает команду компрессору начать нагнетание хладагента. вместе с приводами смесительной двери, которые направляют поток воздуха с пола, середины и дефлекторы.Эти приводы воздушных заслонок также регулируют температуру воздуха путем смешивания горячего воздуха. от нагревателя и холодный воздух от кондиционера. Когда одна часть системы не работает как кондиционер, тогда одна часть системы перестает работать, в этом случае холодный воздух.
СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ
Система кондиционирования воздуха состоит из четырех основных частей: Компрессор, работающий от двигатель с помощью змеевика. На гибридных автомобилях компрессор работает от электричества и делает то же самое. операция.Конденсатор, расположенный перед радиатором двигателя, охлаждает хладагент. от компрессора до того, как он направится в испаритель, расположенный внутри автомобиля. Здесь жидкость под высоким давлением попадает в испаритель. как газ низкого давления и где создается холод. Затем электродвигатель нагнетателя обеспечивает циркуляцию воздуха в салоне.
Перед тем, как приступить к ремонту системы, рекомендуется посмотреть, как система кондиционирования работает.
Перед тем, как начать
Начните с автомобиля на ровной поверхности с парковкой трансмиссией и комплект аварийного тормоза. Двигатель должен быть выключен, но прогрет. Надевайте защитные очки и перчатки. для защиты от травм. Никогда не ослабляйте и не отсоединяйте шланги или фитинги до разрядка система хладагента. Система действительно содержит небольшое количество масла который может быть изгнан при выписке.
Вы увидите инструменты и расходные материалы, используемые в следующих руководствах, которые вы будете можно найти повсюду и в конце этой статьи, а также список конкретных руководства по ремонту.Следует помнить, что все системы кондиционирования работают на тот же принцип.
Хорошо, теперь, когда вы прошли ускоренный курс по работе системы, давайте подойдем к эта проблема как у механика.
СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ
Почему у меня не работает кондиционер?
Если воздух не выходит из вентиляционных отверстий, проблема не в хладагенте. система рециркуляции (A / C) и может быть отнесена к двигателю нагнетателя или управлению вентиляцией привод.Вот как это определить; запустить двигатель и включить кондиционер на. Затем переместите настройку вентилятора с самого высокого на самый низкий. Если ты ничего не слышишь это проблема с нагнетательным вентилятором.
Если вы слышите звук вентилятора, но воздух не выходит через вентиляционные отверстия, или если воздух генерируется из неправильных отверстий, это проблема с приводом.
Если воздух выходит из правильных отверстий, но не холодный (нет холодного воздуха - дует теплый воздух) продолжайте движение вниз по направляющей.
Когда включается кондиционер, начинают происходить три вещи: компрессор, электродвигатель вентилятора и приводы вентиляции получают электрический сигнал для включи. Это приводит к включению муфты компрессора при работе внутреннего части компрессорного насоса. Это перекачивающее действие сжимает хладагент так он может циркулировать по системе. Следующий шаг представлен в порядок популярности.
Шаг 1. Проверьте заряд системы кондиционирования
По мере старения вашего автомобиля уровень хладагента следует поддерживать и добавлять обеспечение того, чтобы система оставалась заполненной.Поскольку эта система находится под давлением как шину, ее нужно будет заряжать по мере старения. Подзарядка системы не сложно, и это можно сделать примерно за 20 минут.
СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ
Если в системе низкий уровень, то вы можете подзаряжайте и следите, как долго длится заряд. Если система работает до 6 месяцев, после чего еще одна подзарядка может перевесить ремонт системы, который вы можете сделать примерно за $ 35.00 самостоятельно.Признак низкий уровень заряда системы в том, что она будет выделять белый пар из вентиляционных отверстий. очень похоже на вашу домашнюю морозильную камеру. Это потому, что падение давления внутри испаритель перегружен, что приводит к его «обледенению». Зарядка системы кондиционирования решит эту проблему.
Чтобы проверить «состояние заряда» системы, подключите датчик или комплект для зарядки к Сервисный порт шланга на стороне низкого давления для считывания статического давления.
Это покажет давление в системе.Если система плоская, есть утечка хладагента которые необходимо обнаружить и отремонтировать перед перезарядкой системы.
СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ
Если система заполнена и статическое давление (при выключенном двигателе) составляет от 70 до 90 фунтов на квадратный дюйм, продолжайте движение вниз по направляющей. проверка системы.
Шаг 2: Проверьте работу компрессора
На этом изображении двигатель работает, но сцепление выключено. не занимается.При включенной системе это может означать одно из двух, во-первых, в системе низкий заряд, поэтому компрессор не включается из-за давления переключатель, расположенный где-то на стороне низкого давления системы. Или есть какая-то электрическая проблема, например: перегоревший предохранитель, реле и катушка включения сцепления или климат-контроль компьютер закорочен. Если при включении кондиционера раздается громкий визжащий шум компрессор заблокирован и требует замены.
Прежде чем мы продолжим, есть дополнительный тип компрессора, который представлен на немецких автомобилях (BMW, Mercedes Benz и Volkswagen), у которых нет сцепление. Один из этих компрессоров показан на изображении ниже, на котором нет сцепления и нет проводов к катушке активации.
Как вы можете видеть, часть ступицы шкива, где будет располагаться сцепление крепится непосредственно к входному валу компрессора.Эти компрессоры имеют внутренний клапан, расположенный в задней части компрессора чтобы начать процесс при активации. Для этих автомобилей в тестировании будет одна переменная, которая мы вернемся к более подробному руководству.
На компрессорах с муфтой сцепления, когда система еще включена и настроена на самую низкую температуру настройки и максимальной скорости вентилятора определяют местонахождение компрессора. Используя фонарик и проверьте работу сцепления, оно будет делать одно из двух; во-первых, это будет включаться и выключаться, что означает система разряжена, вентилятор конденсатора не работает или засорение в расширительной трубке или диафрагме.
СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ
Если сцепление ничего не делает, то самое время подключить датчик или комплект для зарядки чтобы увидеть, полностью ли разряжена система или слишком мало заряда. Когда система низка или перегружена реле давления сообщает компрессору, когда нужно выключить вниз, чтобы избежать повреждений. На компрессорах с внутренним клапаном, например, на немецких автомобилях, вы должны использовать контрольную лампу, чтобы проверить, есть ли сигнальный провод. получает власть или нет. Этот стиль системы не работает, когда он низкий. просто отключается, поэтому лучше всего проверить заряд системы.
Шаг 3. Проверьте вентилятор конденсатора
Запустите двигатель и установите кондиционер на самую низкую температуру. В Первое, на что обращать внимание, - это включенный вентилятор конденсатора (если он есть). Этот фанат должен включиться в течение минуты после включения системы переменного тока. Если этот вентилятор не горит, значит, это проблема, которую необходимо устранить. Если автомобиль задний привод и механический вентилятор, чтобы убедиться, что вентилятор "свободно вращается" что указывает на неисправность муфты вентилятора и ее необходимость в замене.В через конденсатор должен втягиваться или проталкиваться воздух, чтобы система могла работай.
Шаг 4: Проверьте электрическую систему климат-контроля
Посмотрите на панель климат-контроля, чтобы увидеть, есть ли огни мигают, что указывает на некоторую неисправность, в которой код необходимо прочитать. Каждый метод получения этих кодов отличается от каждого производителя. Эти коды направят вас к цепи или системе, в которой возникла проблема.Если на панели все в порядке или индикаторы на панели полностью выключены, продолжайте вниз по гиду.
Найдите панель предохранителей автомобиля под приборной панелью или центр распределения питания под капот. С помощью контрольной лампы проверьте все соответствующие предохранители, такие как BCM, климат-контроль, отопитель, электродвигатель вентилятора и для кондиционера. Вы можете использовать свой автомобиль руководство, которое поможет найти предохранитель.
Если новый предохранитель перегорел после замены, в системе произошло короткое замыкание.Большинство из время этот короткий может быть связан с компрессор катушка сцепления, в этом случае она должна быть заменены.
СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ
Если все соответствующие предохранители в порядке, следующая часть системы имеет высокий частота отказов - реле кондиционера. Это реле подает основное питание на компрессор. через предохранитель системы. Найдите реле на панели предохранителей или в распределительном центре. используя руководство по эксплуатации.
Однажды найденный проверить терминалы реле питания и заземления, а затем замените реле для повторной проверки системы. Вы можете поменять местами реле для аналогичного в автомобиле, такого как электрические стеклоподъемники или дверные замки, чтобы проверьте это, многие из этих реле такие же.
Датчик давления используется для измерения количества хладагента в системе. Когда этот датчик выходит из строя, компрессор не включается. Чтобы проверить этот датчик снимите разъем проводки и вставьте перемычку между двумя клеммами разъема.Если компрессор включается, датчик неисправен или система низкая или завышенная. Если ничего не происходит, используйте контрольная лампа, чтобы увидеть, есть ли 12 вольт на одном из проводов. Если нет питания, подозревайте, что компьютер климат-контроля неисправен.
Если вы выполнили все эти тесты, а система по-прежнему не работает, пин-код к контакту напряжение и проверка на проходимость в порядке. Этот тест звучит сложнее, чем он То есть, используя электрическую схему для вашего автомобиля, вы в основном должны тест каждый провод для питания или заземления, а затем целостность, чтобы убедиться, что каждый провод полностью подключен.
СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ
Если двигатель перегревается или низкий уровень охлаждающей жидкости кондиционер будет слабым или вообще не работать. Если вы какое-то время управляли автомобилем и заметили, что система перестает работать первым делом проверьте это датчик температуры двигателя или сигнальную лампу.
Посмотрите видео!
Техническое обслуживание
Листья деревьев, полиэтиленовые пакеты и грязь могут попасть в конденсатор, препятствуя производительность системы.Удалите из корпуса все препятствия, например, пластиковые пакеты. конденсаторная зона. Также используйте садовый шланг для очистки конденсатора с высокой напорная форсунка время от времени. Это действительно хорошо работает и помогает воздуху кондиционер работать эффективнее. Компрессор является основной механической частью система, которая приводится в движение змеевиком двигателя. Этот пояс должен быть в хорошем рабочем состоянии и заменяется в случае износа.
Некоторые автомобили оснащены воздушным фильтром салона, который очень похож на двигатель. воздушный фильтр, который может закупориться, что приведет к ограничению воздушного потока.Этот фильтр должен быть заменяется, когда поток воздуха становится ограниченным.
Если ремонт был произведен, систему необходимо пропылесосить и перезарядить, чтобы удалить повреждения, вызывающие влагу. Если вы этого не сделаете пропылесосьте систему, кондиционер не будет таким холодным из-за воздуха, который находится внутри систему после ее открытия.
В этой статье вам понадобятся различные инструменты и принадлежности. Мы создали для вас список, который легко получить, если у вас их нет уже.
Подробнее: Инструменты и расходные материалы для ремонта кондиционеров
СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ
Вам также потребуются запасные части, такие как предохранитель или реле. Мы создали руководство, которое проинформирует вас, куда идти. чтобы получить лучшее предложение и качество.
Подробнее: Воздух запасная часть кондиционера руководство по закупкам
Чтобы получить более подробную информацию о вашем конкретном автомобиле, посетите наш руководство по ремонту информационное руководство.
Подробнее: Инструкция по ремонту кондиционера
Если у вас есть вопросы по автомобильным кондиционерам посетите наш форум. Если тебе надо совет по ремонту автомобиля, пожалуйста спросите наше сообщество механиков, будем рады помочь.
СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ
Статья опубликована 11.06.2018
.Как найти и устранить неисправность автомобильного кондиционера
Это может быть очень неприятно, когда у вас отключится кондиционер, особенно в жаркий день, когда он вам больше всего нужен. К счастью, есть всего несколько простых шагов, которые могут помочь вам диагностировать ваш автомобиль с неработающим кондиционером. Они не только помогут вам диагностировать проблему, но и помогут лучше понять работу системы кондиционирования вашего автомобиля, в результате чего ремонт будет не только быстрым, но и точным.
Перед тем, как приступить к выполнению любого из следующих шагов по диагностике, вам нужно убедиться, что ваш автомобиль включен, двигатель работает, и включена парковка, и стояночный тормоз.Это обеспечит максимальную безопасность движения.
Часть 1 из 3: Проверка салона автомобиля
Шаг 1. Включите AC . Включите мотор вентилятора автомобиля на полную мощность и нажмите кнопку, чтобы включить кондиционер. Его также можно обозначить как MAX A / C.
Кнопка AC имеет индикатор на кнопке, который загорается при включении кондиционера. Убедитесь, что этот индикатор загорится, когда вы достигнете MAX A / C.
Если он не включается, это означает, что либо сам переключатель неисправен, либо на цепь переменного тока не подается питание.
Шаг 2: Убедитесь, что дует воздух . Убедитесь, что вы чувствуете, как воздух выходит через вентиляционные отверстия. Если вы не чувствуете выхода воздуха, попробуйте переключиться между различными настройками скорости и почувствовать любой воздух, проходящий через вентиляционные отверстия.
Если вы не чувствуете никакого воздуха или чувствуете только воздух, поступающий через вентиляционные отверстия при определенных настройках, проблема может заключаться в электродвигателе вентилятора переменного тока или резисторе электродвигателя вентилятора. Иногда двигатели воздуходувок и / или их резисторы выходят из строя и перестают пропускать горячий и холодный воздух через вентиляционные отверстия.
Шаг 3: Проверьте силу воздушного потока . Если вы чувствуете воздух и двигатель нагнетателя позволяет вентиляторам производить воздух на всех скоростях, вам нужно почувствовать действительную силу проходящего через него воздуха.
Он слабенький даже на самых высоких настройках? Если вы испытываете слабую силу, то вам следует проверить воздушный фильтр салона вашего автомобиля и убедиться, что ничто не препятствует прохождению дыхательных путей.
Шаг 4: Проверьте температуру воздуха .Затем вам нужно будет проверить температуру воздуха, производимого кондиционером.
Используйте термометр, например термометр для мяса, и воткните его в вентиляционное отверстие возле окна со стороны водителя. Это даст вам представление о температуре воздуха, производимого кондиционером.
Как правило, кондиционеры дуют при низких температурах до 28 градусов по Фаренгейту, но в действительно теплый день, когда температура поднимается до 90 градусов, воздух может дуть только до 50-60 градусов по Фаренгейту.
- Совет : Температура окружающей среды (наружная), а также воздушный поток в целом также играют важную роль в правильной работе кондиционера.Правильно работающий кондиционер понизит температуру в автомобиле в среднем на 30-40 градусов ниже, чем на улице.
Все эти причины могут быть причиной неработающего кондиционера и потребуют привлечения сертифицированного механика в качестве следующего шага.
Часть 2 из 3: Проверка снаружи автомобиля и под капотом
Шаг 1. Проверьте, нет ли препятствий для воздушного потока . Сначала вы захотите проверить решетку и бампер, а также область вокруг конденсатора и убедиться, что ничто не препятствует потоку воздуха.Как мы упоминали ранее, мусор, блокирующий поток воздуха, может помешать правильной работе кондиционера.
Шаг 2: Проверьте ремень переменного тока . Теперь пойдем под капот и проверим ремень переменного тока. Некоторые автомобили имеют ремень только для компрессора кондиционера. Эту проверку лучше всего проводить при выключенном двигателе и выключенном ключе зажигания. Если ремень действительно есть, надавите на него пальцами, чтобы увидеть, не ослабил ли ремень. Если ремень отсутствует или если ремень ослаблен, проверьте натяжитель ремня, замените и установите компоненты и повторно проверьте правильность работы переменного тока.
Шаг 3. Прослушайте и осмотрите компрессор . Теперь вы можете снова запустить двигатель и вернуться в моторный отсек.
Обязательно оставьте AC на высоком или MAX, а вентилятор электродвигателя на высоком уровне. Осмотрите компрессор кондиционера.
Посмотрите и прислушайтесь к сцеплению муфты компрессора на шкиве переменного тока.
Цикл включения и выключения компрессора является нормальным явлением, однако, если он не циклически повторяется или если он быстро включается / выключается (в течение нескольких секунд), возможно, у вас низкий уровень хладагента.
Шаг 4: Проверьте предохранители . Если вы не слышите или не видите, как работает компрессор кондиционера, проверьте соответствующие предохранители и реле, чтобы убедиться, что они работают правильно.
Если вы обнаружите неисправные предохранители или реле, важно заменить их и повторно проверить работоспособность вашего переменного тока.
Шаг 5: Проверьте проводку . Наконец, если компрессор по-прежнему не включается и / или не выключается, а система кондиционирования воздуха проверена на предмет наличия необходимого количества хладагента, тогда проводку к компрессору кондиционера и любые реле давления необходимо будет проверить с помощью цифрового вольтметра. чтобы убедиться, что эти компоненты получают питание, необходимое для работы.
Часть 3 из 3: Диагностика неисправного переменного тока с помощью манометров переменного тока
Шаг 1: Заглушить двигатель . Заглушите двигатель вашего автомобиля.
Шаг 2: Найдите порты давления . Откройте капот и найдите порты высокого и низкого давления в системе переменного тока.
Шаг 3: Установите манометры . Установите датчики и снова запустите двигатель, установив переменный ток на максимум или выше.
Шаг 4. Проверьте давление .В зависимости от наружной температуры давление на стороне низкого давления обычно составляет около 40 фунтов на квадратный дюйм, а на стороне высокого давления - от 170 до 250 фунтов на квадратный дюйм. Это зависит от размера системы кондиционирования, а также от температуры окружающей среды.
Шаг 5: Проверьте показания . Если одно или оба значения давления находятся за пределами допустимого диапазона, это означает, что в вашем автомобиле не работает кондиционер.
Если в системе низкий уровень хладагента или полностью закончился хладагент, у вас есть утечка, и ее необходимо проверить как можно скорее.Утечки обычно обнаруживаются в конденсаторе (из-за того, что он расположен прямо за решеткой автомобиля и, в свою очередь, подвержен воздействию камней и другого дорожного мусора, пробивающего его), но утечки также могут возникать в местах соединения трубной арматуры и шлангов. Обычно вокруг стыков или в местах утечки можно увидеть маслянистую грязь. Если утечку невозможно обнаружить визуально, утечка может быть слишком маленькой, чтобы ее можно было увидеть, или даже глубоко внутри приборной панели. Утечки такого типа невозможно увидеть, и их необходимо будет проверить сертифицированным механиком, например, из YourMechanic.com.
Шаг 6: Зарядите систему . После обнаружения утечки и ее устранения необходимо заправить систему надлежащим количеством хладагента и повторно проверить правильность работы системы.
Проверка неработающего кондиционера - это только первый шаг в более длительном процессе. Ваш следующий шаг - найти человека, обладающего знаниями, опытом и сертифицированными инструментами для безопасного и правильного выполнения ремонтных работ. Однако теперь у вас есть больше информации, которую вы можете передать своему мобильному механику для более быстрого и точного ремонта.А если вам нравится делать ремонт дома или на работе, вы можете найти такого же человека с помощью YourMechanic.com
. .Страница не найдена - AA
- Покрытие поломки
- 24/7 помощь на дороге, 365 дней в году
- 8 из 10 автомобилей закреплены на обочине дороги
- Бесплатный доступ к преимуществам членов AA
Купить аварийное покрытие
- Покрытие аварии Великобритании
- Европейское покрытие поломки
- Покрытие разрыва бизнеса
- Крышка ремонта поломки
- Ремонт лобового стекла
- Замена автомобильного аккумулятора
- Замена ключей от машины
- Неправильное топливо - помощь
- Чехол для мотоциклов
- Пробойная крышка в подарок
- Теперь сломан?
- Существующий логин клиента
- Бесплатное приложение для разбивки
- Что делать, если сломался
- Неправильное топливо - совет
- Предотвращение поломки
- Консультации по обслуживанию, ТО и ремонту
- Страхование
- Страхование автомобиля Defaqto 5 Star Rating
- Именованные водители могут самостоятельно не предъявлять претензии
- Защита от незастрахованных водителей
- Бесплатный доступ к преимуществам членов AA
Получить цитату
- Страхование автомобиля
- Страхование жилья
- Страхование путешествий
- Страхование мотоциклов
- Страхование фургона
- Страхование водителя-ученика
- Краткосрочное автострахование
- Страхование каравана
- Котлы и центральное отопление
- Чехол на случай чрезвычайных ситуаций в доме
- Страхование жилья престиж
- Страхование загородного дома
- Страхование дома для отдыха
- Страхование жизни
- Страхование домашних животных
- Страхование бизнеса
- Доступ к документам вашей политики
- Разрушитель жаргона автомобильного страхования
- Автострахование молодых водителей
- Страхование автомобиля студента
- Группы автострахования
- Страхование служебных автомобилей
- Вождение за границу
- Калькулятор страхования содержания
- Советы по сантехнике
- Совет по центральному отоплению
- Британский индекс страховых премий
- Финансовые услуги
- Вам нужно взять под контроль свои финансы?
Может помочь кредитная карта AA. -
Предоставлено Банком Ирландии, Великобритания. AA Financial Services Limited является кредитным брокером, а не кредитором.
Узнать больше
- Сберегательные и денежные ISA
- Персональный кредит
- Автокредит
- Кредитные карты
- Ипотека
- Страхование жизни
- Дорожные валютные карты
- Трать и зарабатывать карту
- Юридические документы и завещания
- Управляйте своими счетами
- Сравните наше страхование жизни
- Калькулятор валюты евро
- Калькулятор валют по всему миру
- Вам нужно взять под контроль свои финансы?
- Купить машину
- Поиск по типу кузова автомобиля
- Поиск автосалонов
- Просмотреть модели подержанных автомобилей
Купить подержанную машину
- Купить машину
- Страхование автомобиля
- Краткосрочное автострахование
- Осмотр автомобилей
- Проверка данных автомобиля
- Перевозка автомобилей
- Шины
- Гид по гаражу
- Справочник покупателя автомобилей
- Покупка новой машины
- Покупка подержанной машины
- Выбираем свою первую машину
- Группы автострахования
- Автомобиль напоминает
- Обзоры автомобилей
- Результаты краш-тестов
- Договор покупателя автомобиля
- Продам свою машину
- Управляйте своей машиной онлайн
- Вождение
- Научиться водить
- Улучшите свое вождение
- Станьте инструктором по вождению AA
- Обучение инструкторов по вождению
Узнать больше
- Уроки вождения
- Проверка данных автомобиля
- Осмотр автомобилей
- Шины
- Ремонт лобового стекла
- Автомобильные аксессуары
- Неправильное топливо - помощь
- Автомобильные аккумуляторы
- Замена ключей от машины
- Книги по вождению
- Международное водительское удостоверение
- Курсы повышения квалификации водителей
- Гид по гаражу
- Вождение за границу
- Транспортные расходы
- Совет по поломке
- Консультации по обслуживанию и ремонту
- Неправильное топливо в вашей машине?
- Помощь с ключами от машины
- Топливо и окружающая среда
- Калькулятор пробега
- Консультация юриста
- Безопасность и охрана
- Совет по сезонному вождению
- Автомобиль напоминает
- Благотворительный фонд AA
- Панель AA-Populus
- Кампании
- Программы
- Управляйте своей машиной онлайн
- Путешествовать
- Отмеченная наградами туристическая страховка от AA - и наши члены экономят 10%
Получить цитату
- Страхование путешествий
- Европейское покрытие поломки
- Деньги на поездку
- Аренда автомобилей
- Гостиницы и B & B
- Парковка в аэропорту
- Билеты на паром
- Европейский кемпинг
- Европейские комплекты для вождения
- Книжный магазин
- Планировщик маршрута
- Новости дорожного движения
- Рестораны и пабы
- Самообслуживание и кемпинги
- Дни вне
- IDP - водительские права
- Программы
- войти в систему
- Страхование
- Покрытие поломки
- Домашняя неотложная помощь
- Школа вождения
- Экономия
- Кредитные карты
- Займы
- Валютная карта
- Преимущества для участников
- Магазин
- Бизнес
- отдел новостей
иногда выключается во время вождения: добро пожаловать ...
Прошу совета по проблеме с автомобилем Nissan Almera (2006 г.). Иногда во время движения двигатель отключается после того, как автомобиль не двигался в течение нескольких часов. Иногда это будет трудно запускаться. Эта проблема чаще возникает в утреннее время.Автомобиль работает на холостом ходу нормально, и иногда тормоза издают необычный звук.
Было выполнено следующее диагностическое сканирование:
Сканер Autoboss V30 - без кодов ошибок
Запуск сканера x431 - 21 FR RH (обрыв) - Ошибка АБС (обрыв цепи датчика скорости переднего правого колеса).
Жду ваших комментариев.
Большое спасибо
СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ
У вас
такая же проблема?Да
Нет
Воскресенье, 22 сентября 2013 г., 13:15
.
