Масло в акпп ниссан пресаж
Рекомендуемые производителем масла и технические жидкости для nissan PRESAGE
Рекомендуемые производителем масла для nissan PRESAGE , правильный выбор технических жидкостей для японского автомобиля. Главная страница каталога \ nissan \ nissan PRESAGE \Здесь приведена информация о том какое масло для двигателя nissan PRESAGE следует заливать, какой объем масла в двигателе (сколько масла нужно заливать) nissan PRESAGE. Также вы найдете информацию о масле кпп для nissan PRESAGE и автомасла для дифференциала.
| Фирма производитель | NISSAN |
| Название модели | PRESAGE |
| Дата начала выпуска | 98.06 |
| Дата окончания выпуска | 03.05 |
| Номер кузова | TA-TNU30 |
| Объем двигателя | 2.5 литра |
| Привод и тип трансмиссии | 4WD |
| Тип двигателя | QR25DE |
| Масло для двигателя | |
| Объем масла | 3.5 литров |
| Объем масла с фильтром | 3.7 литров |
| Требуемое масло по вязкости SAE | 0W-20 |
| Требуемое масло по классификации API/ILSAC | SJ |
| Масло для АКП, АКП с переключателем, вариаторов | |
| Объем масла | 8.5 |
| Тип трансмиссионного масла | Nissan Matic Fluid J |
| Масло для переключателя | |
| Объем масла | 0.31 |
| Тип трансмиссионного масла | Diff Oil Hypoid Super GL-5 80W-90 |
| Масло для дифференциала (передний привод) | |
| Объем масла | T/M |
| Тип масла | |
| Масло для дифференциала (задний привод) | |
| Объем масла | 0.8 |
| Тип масла | Diff Oil Hypoid Super GL-5 80W-90 |
| Пометки | |
Масла и технические жидкости для других модификаций nissan PRESAGE
Наиболее полный каталог характеристик японских автомобилей с правым рулем
Как проверить и заменить жидкость для АКПП
АКПП требует небольшого обслуживания, кроме регулярной проверки передача инфекции уровень жидкости.
Проверьте поддон картера, чтобы убедиться, что он не сильно покрыт грязью или дорожной грязью. Тщательно очистите. Если есть охлаждающая решетка, очистите и ее. Большинство неисправностей возникает из-за падения уровня испарение или утечка (см. Проверка уровня масла в коробке передач, слив и доливка ), или потому что двигатель при проверке уровня скорость тика была неправильной.
Посмотрите в автомобильном справочнике, какую именно жидкость следует использовать для вашего автомобиля. Добавление неподходящей жидкости может повредить трансмиссию. (В некоторых автоматических коробках передач меньшего размера, таких как те, что используются в автомобилях BL, трансмиссионная жидкость - это то же масло, что и масло, которым смазывается двигатель, и поступает из общего отстойник .)
Поддерживайте уровень жидкости до полной отметки на щуп . Не переполняйте, это может привести к перегреву.
Поддон и вентиляционные решетки на гидротрансформатор корпус может легко забиться или покрыться грязью, что приведет к перегреву.Проверяйте и чистите их при каждом обслуживании.
Проверка уровня жидкости
Дайте двигателю поработать две минуты с переключателем в положение «P». Уровень трансмиссионной жидкости лучше всего проверять при нормальной рабочей температуре двигателя. После 5-мильного бега припаркуйтесь на уровне земля и применить ручник .
На холостом ходу переместите передача селектор рычаг не менее трех раз по всем позициям.Установите его в положение «P» (парковка) и дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение двух минут.
Очистите область вокруг щупа, чтобы грязь не попала в трансмиссию. Перед тем, как вынуть щуп, протрите его чистой тканью, чтобы грязь не попала в коробку передач.
При работающем двигателе на холостом ходу извлеките щуп и протрите его чистой неворсистой тканью. Замените аккуратно, чтобы не сила жидкость попадает обратно в трубку масляного щупа и дает ложные показания.Немедленно снимите его и проверьте уровень.
Проверьте жидкость на масляном щупе на наличие пятен грязи или металла - оба показателя указывают на износ. Если они есть, обратитесь за консультацией к специалисту как можно скорее, пока ремонт не стал очень дорогим.
В частности, на старых автомобилях сравните цвет жидкости с цветом новой жидкости. Если красная жидкость потемнела или стала черной, это указывает на перегрев, и жидкость следует заменить.
Доливка, слив и заправка жидкости для автоматической коробки передач
Долейте жидкость через трубку масляного щупа с помощью небольшой воронки.Добавляйте понемногу и часто проверяйте уровень, чтобы избежать переполнения.
Используйте чистую воронку и медленно наполняйте. Проверяйте уровень, чтобы избежать переполнения. Разница между нижней и полной отметками на большинстве щупов трансмиссии составляет около 1/2 литра (около 1 пинты). Так что, если показания находятся посередине между ними, потребуется около литра пинты).
Если вы доливаете жидкость на холодном двигателе, долейте масло до уровня 1/2 дюйма (13 мм) ниже отметки заполнения щупа.В противном случае она будет слишком высокой при нормальной рабочей температуре и вызовет перегрев.
Еще раз проверьте уровень при нормальной рабочей температуре.
Некоторые автомобильные справочники рекомендуют сливать и заправлять автоматические коробки передач через определенные фиксированные пробеги.
Однако большая часть автоматики установлена на ток автомобили не нуждаются в регулярном сливе и не имеют сливной пробки.
Слив их - довольно сложная и грязная работа, требующая снятия трубки масляного щупа и масляного поддона коробки передач. кастрюля , задача, требующая безупречно чистых условий труда и гаражных помещений.Следуйте советам производителя в автомобильном или сервисном руководстве.
У меньших автоматических коробок передач есть сливные пробки, и жидкость необходимо менять с интервалами, рекомендованными в автомобильном справочнике.
Те, которые установлены на автомобилях BL, в которых используется то же масло, что и двигатель, получают свежее масло при замене моторного масла. Другие, например, те, которые установлены на некоторых автомобилях VW и Renaults, имеют отдельную подачу жидкости.
Из коробки передач следует слить жидкость, пока жидкость имеет нормальную рабочую температуру.Будьте осторожны: он будет достаточно горячим, чтобы вызвать серьезные ожоги.
В большинстве случаев слив должен производиться с поднятым автомобилем и надежно закрепленным на ось стоит или пандус и с включенным ручным тормозом.
Автоматическую трансмиссию, требующую регулярного слива и доливки, следует сливать при рабочей температуре агрегата. Осторожно снимите сливную пробку, избегая попадания горячей жидкости на руки, так как это может вызвать ожоги. Поместите сливной поддон под поддон и открутите пробку, держите руки подальше от горячего масла, когда оно выливается наружу.
Когда все масло будет слито, установите на место сливную пробку и залейте свежую жидкость или масло того типа, который рекомендован в руководстве по эксплуатации автомобиля или в руководстве по обслуживанию.
Долейте рекомендованное количество и ведите машину, пока новая жидкость не достигнет нормальной рабочей температуры, затем снова проверьте уровень и долейте при необходимости.
Не сливайте старую жидкость в канализацию - она загрязняет водопровод. Спросите в местном совете, где находится ближайшая свалка для утилизации нефти, и отнесите ее туда.
Как избежать перегрева
Проверьте поддон картера, чтобы убедиться, что он не сильно покрыт грязью или дорожной грязью. Тщательно очистите. Если есть охлаждающая решетка, очистите и ее. 
Старая АКПП Renault имеет отдельную подачу жидкости. 
Автоматика на некоторых старых автомобилях делит подачу смазки с двигателем и имеет общий поддон.
Как буксировать автомат
Автомобили, оснащенные современной автоматической коробкой передач, нельзя буксировать на расстояние более 15 миль. Скорость буксировки также должна быть ниже 30 миль / ч (50 км / ч).
Причина этих ограничений в том, что внутренняя жидкость насос коробки передач, приводимой в движение двигателем, не работает, когда двигатель не работает.
Следовательно, когда автомобиль буксируется, коробка не смазывается и не охлаждается.
Если автомобиль необходимо отбуксировать на расстояние более 15 миль - например, в случае поломки - поднимите ведомые колеса или отсоедините карданный вал, или приводные валы (Видеть Как проверить U-образные соединения ).
.Как заправить трансмиссионное масло в Nissan Sentra
от Грейс Маклейн
Изображение поломки от Рины с Fotolia.comТрансмиссионная жидкость в Nissan Sentra поддерживает смазку и охлаждение внутренних деталей. Через некоторое время трансмиссионная жидкость выходит из строя и требует замены. Вы можете залить трансмиссионную жидкость в Nissan Sentra всего за несколько минут. Процесс заливки трансмиссионной жидкости остается неизменным для всех моделей Sentra с 1982 по 1994 год, в то время как для всех моделей после 1994 года требуется другой процесс заливки трансмиссионной жидкости.
Step 1
Поднимите переднюю часть автомобиля и поставьте домкратные стойки за каждым передним колесом; У Sentras есть специальная площадка для домкрата и стойки домкрата за каждой передней шиной. Далее опустите машину на опоры домкрата. Убедитесь, что автомобиль стоит ровно и надежно на опорах домкрата.
Step 2
Заберитесь под автомобиль и найдите пробку заливного отверстия на коробке передач. Заливная пробка трансмиссии на Sentras, выпущенных между 1982 и 1994 годами, расположена на стороне водителя трансмиссии примерно в 6 дюймах от низа.Пробка заливного отверстия имеет головку болта 10 мм. Для моделей Nissan Sentra после 1994 года вы можете доливать трансмиссионную жидкость через трубку масляного щупа трансмиссии с воронкой.
Шаг 3
Ослабьте резьбовую пробку заливного отверстия с помощью храповика и 10-миллиметрового ключа. Поверните головку 10-мм болта против часовой стрелки, чтобы ослабить. Снимаем заглушку с трансмиссии.
Step 4
Взломайте капот автомобиля. Возьмите воронку и пропустите длинную пластиковую трубку через моторный отсек со стороны водителя к пробке заливного отверстия трансмиссии.Затем залезьте обратно под машину и вставьте пластиковую трубку внутрь заливного отверстия.
Шаг 5
Вернитесь к передней части автомобиля. Начните добавлять трансмиссионную жидкость через воронку, пока трансмиссионная жидкость не вытечет из заливного отверстия. Как только жидкость вытечет из заливного отверстия, коробка передач заполнена. Sentras с АКПП берут масло для АКПП Dexron-2, а Sentras с МКПП - трансмиссионное масло 75-90.
Шаг 6
Снимите пластиковую трубку с заливного отверстия коробки передач.Снова закрутите пробку заливного отверстия и затяните ее с помощью трещотки и ключа на 10 мм. Проверните двигатель и дайте двигателю поработать примерно три минуты. Переключайте передачи вперед и назад, чтобы жидкость попала во все необходимые зоны трансмиссии. Затем выключите машину.
Шаг 7
Снова снимите пробку заливного отверстия коробки передач. Жидкость должна достичь верха заливного отверстия. Если нет, добавьте еще трансмиссионной жидкости, пока она не вытечет из отверстия. Затем снова закрутите пробку заливного отверстия и затяните ее.
Поднимите автомобиль домкратом и снимите опоры домкрата. Затем снова опустите машину домкратом.
Советы
- Nissan рекомендует слить и залить трансмиссию для всех трансмиссий Nissan.
- Заправляйте трансмиссию на Nissan Sentras, произведенную после 1994 года, через трубку масляного щупа трансмиссии на верхней стороне двигателя.
Предупреждение
- Всегда надевайте защитные очки при работе с трансмиссионной жидкостью.
Предметы, которые вам понадобятся
- Домкрат
- Подставка для домкрата
- Трещотка
- Головка 10 мм
- Воронка с длинной пластиковой трубкой
Еще статьи
.% PDF-1.6 % 304 0 объект > endobj xref 304 44 0000000016 00000 н. 0000002650 00000 н. 0000002947 00000 н. 0000002991 00000 н. 0000003120 00000 н. 0000003164 00000 п. 0000003245 00000 н. 0000003277 00000 н. 0000003319 00000 н. 0000003392 00000 н. 0000003894 00000 н. 0000003931 00000 н. 0000004106 00000 п. 0000004220 00000 н. 0000005161 00000 п. 0000006081 00000 п. 0000007104 00000 н. 0000008112 00000 н. 0000008984 00000 п. 0000009916 00000 н. 0000010240 00000 п. 0000010778 00000 п. 0000010890 00000 н. 0000011145 00000 п. 0000011405 00000 п. 0000012369 00000 п. 0000016427 00000 п. 0000018498 00000 п. 0000019611 00000 п. 0000409446 00000 н. 0000410165 00000 н. 0000413546 00000 н. 0000418220 00000 н. 0000418601 00000 п. 0000419077 00000 н. 0000422324 00000 н. 0000422363 00000 п. 0000422434 00000 н. 0000422543 00000 н. 0000422628 00000 н. 0000422670 00000 н. 0000422763 00000 н. 0000422807 00000 н. 0000001176 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 347 0 объект > поток xW} LSW? >> (Y: U; `\ RD am) m-c3 & cFP | 88MllťL60 "& [Ę} e, #?}
? vr_z {s {}
.| Общая информация | |
|---|---|
| Марка | Nissan |
| Модель | Presage |
| Поколение | Presage |
| Модификация (Двигатель) | 2.4 i 16V (150 л.с.) |
| Начало производства | 1998 год |
| Окончание производства | 2006 год |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Минивэн |
| Сиденья | 8 |
| Двери | 5 |
| Рабочие характеристики | |
| Тип топлива | Бензин (бензин) |
| Максимальная скорость | 170 км / ч 105.63 миль / ч |
| Удельная масса | 10,9 кг / л.с. |
| Технические характеристики двигателя | |
| Мощность | 150 л.с. при 5600 об / мин. |
| Мощность на литр | 62,8 л.с. / л |
| Крутящий момент | 216 Нм @ 4400 об. / Мин. 159,31 фунт-фут. @ 4400 об. / Мин. |
| Расположение двигателя | Передний, поперечный |
| Объем двигателя | 2388 см 3 145.72 куб. дюймы |
| Количество цилиндров | 4 |
| Положение цилиндров | Рядный |
| Диаметр цилиндра | 89 мм 3,5 дюйма |
| Ход поршня | 96 мм 3,78 дюйма |
| Степень сжатия | 9,2 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливная система | Многоточечный непрямой впрыск |
| Клапанный механизм | DOHC |
| Пространство, объем и вес | |
| Снаряженная масса | 1630 кг 3593.53 фунта. |
| Макс. вес | 2070 кг 4563,57 фунтов. |
| Макс нагрузка | 440 кг 970,03 фунта. |
| Емкость топливного бака | 65 л 17,17 галлона США | 14,3 британского галлона |
| Размеры | |
| Длина | 4755 мм 187,2 дюйма |
| Ширина | 1770 мм 69.69 дюймов |
| Высота | 1720 мм 67,72 дюйма |
| Колесная база | 2800 мм 110,24 дюйма |
| Колея передняя | 1535 мм 60,43 дюйма |
| Задняя (задняя) колея | 1520 мм 59,84 дюйма |
| Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | |
| Архитектура трансмиссии | ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля |
| Ведущее колесо | Передний привод |
| Количество передач (АКПП) | 4 |
| Передняя подвеска | Винтовая пружина |
| Задняя подвеска | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Диск |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная тормозная система) |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Гидравлическое рулевое управление |
| Размер шин | 205/65 R15 |
