Kia rio 2005

Главные преимущества и недостатки Kia Rio 2005

Второе поколение автомобилей Киа Рио продолжило планомерно захватывать рынок недорогих транспортных средств с весьма неплохим оснащением и щадящим потреблением топлива.

Выход Киа Рио 2005 сразу же привнес на авторынок некоторое разнообразие и закономерно продвинул компанию в рейтинге лучших производителей потребительских автомобилей.

Данная машина молниеносно привлекла водителей интересным дизайном, хорошими ходовыми качествами, богатой комплектацией, продуманным салоном и надежным оснащением.

Обзор Киа Рио 2005 года

На момент выхода автомобиль был практически точной копией Хёндай Верны. Второе поколение Рио выходило в кузовах двух видов: седан и хэтчбэк.

Серьезным улучшением по сравнению с моделью первого поколения стало применение высококачественных оптических датчиков для гидравлического усилителя руля.

Интерьер Kia Rio 2005

Во втором поколении автомобиля интерьер салона выполнен невероятно качественно.

В премиальных комплектациях автолюбители могут получить:

• мультируль;
• оптитронный щиток приборов;
• подогрев переднего стекла;
• датчик освещенности.

Все пластиковые детали выполнены точно и не имеют зазоров друг между другом.

Отдельное внимание нужно уделить заднему дивану для пассажиров. Здесь инженеры Киа оставили очень много места для ног и спроектировали практически ровный пол.

Размер багажника у версии седан имеет объем пятьсот литров. Для примера, у ближайших конкурентов Chevrolet Aveo, Wolkswagen Polo sedan и Hyundai Accent багажники 502, 460 и 454 литра соответственно.

Двигатель

Модель 2005 года оснащалась бензиновыми двигателями объемом 1.4 и 1.6 литра и дизельным двигателем объемом 1.5 литра.

Моторы обладали передовыми на то время технологиями и могли похвастать фирменной системой газораспределения, разделенными катушками зажигания и металлической цепью в механизме ГРМ. Наиболее популярной моделью на рынке является младшая, с бензиновым двигателем на 1.4 литра.

Двигатели, установленные в Киа Рио 2005 года, отлично себя зарекомендовали. В автомобиле не замечено серьезных неисправностей или инженерных недоработок при проектировке мотора.

Тем не менее опытные владельцы данного автомобиля отмечают преждевременный выход из строя натяжителя ремня, отказ катушек зажигания и сбой в показаниях датчика уровня топлива.

Ключевым преимуществом двигателей автомобиля Киа Рио 2005 служит возможность работать не только на бензине марки А-95, но и на более доступном 92-м. Заправка менее октановым бензином позволяет сэкономить значительное количество денежных средств при частых поездках на машине.

Коробка передач

В 2005 году на данный автомобиль устанавливали два вида коробок: механическую пятиступенчатую и четырехступенчатый автомат. Сегодня на вторичном автомобильном рынке обе модификации коробки передач находятся в паритете и доступны всем желающим.

Опыт показал, что конструкция трансмиссий не вызывает вопросов. Коробки передач обоих типов крепки, выносливы и надежны. Однако без недостатков не обошлось.

Так, опытные водители Рио отмечают нарушение герметичности картерного смотрового окна, коррозию первичного вала коробки передач и преждевременный износ сальника. Причем производитель своевременно решил проблему некачественного смотрового окна и выпустил улучшенную резиновую версию.

Управление

Инженеры Рио 2005 года оснастили автомобиль весьма надежным и технологичным для своего времени гидроусилителем руля. Однако, как показал опыт, при пробеге автомобиля свыше 40 000 километров начинает проявляться люфт в зацеплении и разбивается втулка рейки.

Помимо этого серьезно изнашивается золотниковый механизм и затрудняется вращение рулевого колеса в одну из сторон.

Подвеска и тормоза

Тормозная система автомобиля выше всяческих похвал. Благодаря дисковому механизму транспортное средство отлично реагирует на педаль тормоза.

Подвеска Рио хорошо отрабатывает неровности и дефекты некачественного дорожного покрытия. На скоростях до 100 километров в час данная подвеска справляется со всеми ухабами, без какого либо дискомфорта для водителя и пассажиров.

К недостаткам данного узла можно отнести недолговечные проушины стоек и гулкие амортизаторы. Кроме этого при большом пробеге наблюдается выход из строя подшипников.

Кузов на Киа Рио 2005

Модель 2005 года выпускалась с двумя видами кузова:

• пятидверный хэтчбэк;
• четырехдверный седан.

На отечественном рынке большей популярностью пользуется седан. Длина автомобиля в исполнении хэтчбэк составляет 3.99 метра, а в версии седан – 4.24 метра.

Владельцы данного автомобиля отмечают, что благодаря удачной антикоррозионной обработке и высококачественному лакокрасочному покрытию кузов практически не ржавеет и не гниет.

Общие технические характеристики

Ключевые характеристики Kia Rio 2005 показаны в таблице:

Преимущества и недостатки

Как и любой другой автомобиль, Kia Rio 2005 года обладает своими преимуществами и недостатками.

К ключевым плюсам машины можно отнести:

• наличие большого выбора дополнительных опций;
• продуманный дизайн салона;
• высокую надежность двигателя и коробки передач;
• отличную подвеску;
• великолепный металл кузова;
• отзывчивое управление.

Недостатки автомобиля представлены:

• проблемами с герметичностью картерного окна;
• плохой управляемостью на скорости более 120 километров в час;
• ненадежной системой гидроусилителя руля;
• повышенным износом золотникового механизма и креном руля в одну сторону.

Заключение

Автомобиль Kia Rio 2005 года привнес передовые технологии и на долгое время задал тенденцию на рынке недорогих автомобилей. Несмотря на наличие небольших инженерных недочетов Киа Рио показала впечатляюще низкое потребление топлива и смазочных материалов.

Даже спустя тринадцать лет многие автомобилисты с удовольствием покупают данную модель машины из-за ее высокой надежности, низкой стоимости запасных частей и неплохих ходовых качеств.

Отзыв владельца KIA Rio (КИА Рио) 2005 г.

Год выпуска: 2005

Кузов: Универсал

Двигатель: 1.5 л, Бензин, МКПП, 97 л.с.

Приобретен: Октябрь 2013 г.

Пробег: 145,000 км

Привод: Передний

Практичность

Надежность

Динамичность

Комфорт

Управляемость

Расходы на авто средние

Пришло время оставить отзыв о моем автомобиле KIA Rio.

Автомобиль приобретался как первый в семье, нужна была надежная модель, но достаточно бюджетная, с малым расходом денежных средств на обслуживание автомобиля. Могу подтвердить: в этом плане KIA Rio себя оправдала и оставила о себе приятные впечатления.

Что хотелось бы отметить за 1,5 года вождения автомобиля:

Машина окупилась уже неоднократно, бюджетный вариант надежного автомобиля! Экономичный автомобиль для большого города, хорошая управляемость и динамика. Разгоняется быстро. Просторный салон и вместительный багажник делают дальние поездки, когда нужно загрузить большое количество вещей, комфортными. Перевозили и ребенка, и при этом такое количество вещей, что только диву давались, как все это влезло в машину. Машина также недорогая в обслуживании. Приятный салон, несмотря на то, что машине уже 10 лет.

При бережном отношении к этому автомобилю, неожиданные поломки и прочие неприятности практически исключены. Практически - просто потому, что ничего на этой земле нельзя утверждать со стопроцентной гарантией. По крайней мере, когда я следил за машиной и вовремя делал необходимые вещи, то все было в порядке. Не многие новые автомобили могут похвастаться таким качеством, а тут автомобиль с приличным стажем.

Конечно, есть и минусы, но без них никуда. Однако, они незначительные. Например, посадка в автомобиле. Для меня лично низковата, я люблю быть повыше на дороге) Но это дело вкуса, данный минус считаю чисто субъективным. Выпирание заднего бампера также не считаю большим недостатком, дело привычки. Я привык со временем, приноровился, и даже в нашем районе (ВНИИССОК), где большие проблемы с парковкой и очень узко, ездил и парковался без проблем. Маленький клиренс - это недостаток также чисто по моему субъективному мнению, поскольку, опять же, конкретно в нашем районе было тяжеловато парковаться с таким клиренсом.

Подводя итоги, могу сказать: автомобиль хороший, с некоторыми своими специфическими особенностями. Это сложно назвать даже недостатками, а возможно для кого-то эти особенности станут достоинствами.

* Хорошо держит скорость * Хорошая управляемость * Малый расход топлива * Дешевые запчасти

* Просторный багажник

* Не очень удобная посадка: иногда кажется, что едешь лежа * Сильно выпирает задний бампер

* Маленький клиренс

Я выбрал в свое время этот автомобиль, потому что у него, на мой взгляд, очень хорошее соотношение цена-качество. Бюджетный автомобиль, идеальный вариант для первого опыта вождения либо в качестве второго автомобиля в семье. Совет будущим владельцам: вовремя менять расходники в автомобиле и следить за его состоянием и тогда этот автомобиль прослужит еще очень долго!

Page 2

Год выпуска: 2005

Кузов: Универсал

Двигатель: 1.5 л, Бензин, МКПП, 97 л.с.

Приобретен: Октябрь 2013 г.

Пробег: 145,000 км

Привод: Передний

Практичность

Надежность

Динамичность

Комфорт

Управляемость

Расходы на авто средние

Пришло время оставить отзыв о моем автомобиле KIA Rio.

Автомобиль приобретался как первый в семье, нужна была надежная модель, но достаточно бюджетная, с малым расходом денежных средств на обслуживание автомобиля. Могу подтвердить: в этом плане KIA Rio себя оправдала и оставила о себе приятные впечатления.

Что хотелось бы отметить за 1,5 года вождения автомобиля:

Машина окупилась уже неоднократно, бюджетный вариант надежного автомобиля! Экономичный автомобиль для большого города, хорошая управляемость и динамика. Разгоняется быстро. Просторный салон и вместительный багажник делают дальние поездки, когда нужно загрузить большое количество вещей, комфортными. Перевозили и ребенка, и при этом такое количество вещей, что только диву давались, как все это влезло в машину. Машина также недорогая в обслуживании. Приятный салон, несмотря на то, что машине уже 10 лет.

При бережном отношении к этому автомобилю, неожиданные поломки и прочие неприятности практически исключены. Практически - просто потому, что ничего на этой земле нельзя утверждать со стопроцентной гарантией. По крайней мере, когда я следил за машиной и вовремя делал необходимые вещи, то все было в порядке. Не многие новые автомобили могут похвастаться таким качеством, а тут автомобиль с приличным стажем.

Конечно, есть и минусы, но без них никуда. Однако, они незначительные. Например, посадка в автомобиле. Для меня лично низковата, я люблю быть повыше на дороге) Но это дело вкуса, данный минус считаю чисто субъективным. Выпирание заднего бампера также не считаю большим недостатком, дело привычки. Я привык со временем, приноровился, и даже в нашем районе (ВНИИССОК), где большие проблемы с парковкой и очень узко, ездил и парковался без проблем. Маленький клиренс - это недостаток также чисто по моему субъективному мнению, поскольку, опять же, конкретно в нашем районе было тяжеловато парковаться с таким клиренсом.

Подводя итоги, могу сказать: автомобиль хороший, с некоторыми своими специфическими особенностями. Это сложно назвать даже недостатками, а возможно для кого-то эти особенности станут достоинствами.

* Хорошо держит скорость * Хорошая управляемость * Малый расход топлива * Дешевые запчасти

* Просторный багажник

* Не очень удобная посадка: иногда кажется, что едешь лежа * Сильно выпирает задний бампер

* Маленький клиренс

Я выбрал в свое время этот автомобиль, потому что у него, на мой взгляд, очень хорошее соотношение цена-качество. Бюджетный автомобиль, идеальный вариант для первого опыта вождения либо в качестве второго автомобиля в семье. Совет будущим владельцам: вовремя менять расходники в автомобиле и следить за его состоянием и тогда этот автомобиль прослужит еще очень долго!

Отзыв владельца KIA Rio (КИА Рио) 2005 г.

Год выпуска: 2005

Практичность

Надежность

Динамичность

Комфорт

Общее впечатление

Расходы на авто средние

Давно хотел написать отзыв про свой аппарат, но все как-то не получалось. Может показаться, что я пишу его в состоянии эйфории, но это не так. Эйфория прошла, а нравился он мне всегда, еще до того как стал моим, так что поговорка: «Каждый хвалит свое болото» тоже не работает.

В 2005 году стал счастливым обладателем KIA Rio последнего поколения в кузове седан и двигателем 1, 4, КПП – механическая. Пока была обкатка (первые 3000км) я находился именно в эйфории. Аккуратная, сбалансированная внешне, пластиковые накладки не раз спасали меня от необходимости ремонтировать бампер. После покупки литых дисков, которые я, к слову, очень долго искал, стала выглядеть еще лучше.

Внутри попроще, но так же все аккуратно и удобно. Торпеда классическая для корейцев, хотя у Авео мне нравится больше. Но по части эргономики все устраивает: удобно, практично ничего не устает. Сидения хоть и без ярко выраженных боковых поддержек, но для этого класса авто вполне устраивает. Ездили на дальняк на моей Rio, ни у кого ничего не устало за 800 км пути без остановки. Кстати, машинка оказалась довольно тихой, что в этом классе очень важно, так как одноклассники такой шумоизоляцией похвастаться не могут.

После 3000км я почувствовал полностью все возможности корейского мотора. При таком небольшом весе автомобиль с относительно сильным мотором становиться очень динамичным, опять же сравнивая с одноклассниками. По городу - вообще идеальное соотношение. КПП с удачно подобранными передаточными числами, в пробке не приходится постоянно дергать ручку. За городом, на трассе, больше 130-140 на ней страшновато, но запас чувствуется. Именно этот скоростной диапазон для нее является оптимальным. Подвеска довольно комфортная, а в колее все прыгают.

По обслуживанию все скучно. Ни по гарантии, ни после нее я ничего не менял. Может потому что у меня кореянка? Только плановые ТО, больше ничего. Ну колодки еще пару раз поменял, да инжектор через раз прочищаю для профилактики. Авто заводиться и в дикий мороз, и в жару, проблем не создает. Если надумали брать, то только корейскую сборку.

Page 2

Год выпуска: 2005

Практичность

Надежность

Динамичность

Комфорт

Общее впечатление

Расходы на авто средние

Давно хотел написать отзыв про свой аппарат, но все как-то не получалось. Может показаться, что я пишу его в состоянии эйфории, но это не так. Эйфория прошла, а нравился он мне всегда, еще до того как стал моим, так что поговорка: «Каждый хвалит свое болото» тоже не работает.

В 2005 году стал счастливым обладателем KIA Rio последнего поколения в кузове седан и двигателем 1, 4, КПП – механическая. Пока была обкатка (первые 3000км) я находился именно в эйфории. Аккуратная, сбалансированная внешне, пластиковые накладки не раз спасали меня от необходимости ремонтировать бампер. После покупки литых дисков, которые я, к слову, очень долго искал, стала выглядеть еще лучше.

Внутри попроще, но так же все аккуратно и удобно. Торпеда классическая для корейцев, хотя у Авео мне нравится больше. Но по части эргономики все устраивает: удобно, практично ничего не устает. Сидения хоть и без ярко выраженных боковых поддержек, но для этого класса авто вполне устраивает. Ездили на дальняк на моей Rio, ни у кого ничего не устало за 800 км пути без остановки. Кстати, машинка оказалась довольно тихой, что в этом классе очень важно, так как одноклассники такой шумоизоляцией похвастаться не могут.

После 3000км я почувствовал полностью все возможности корейского мотора. При таком небольшом весе автомобиль с относительно сильным мотором становиться очень динамичным, опять же сравнивая с одноклассниками. По городу - вообще идеальное соотношение. КПП с удачно подобранными передаточными числами, в пробке не приходится постоянно дергать ручку. За городом, на трассе, больше 130-140 на ней страшновато, но запас чувствуется. Именно этот скоростной диапазон для нее является оптимальным. Подвеска довольно комфортная, а в колее все прыгают.

По обслуживанию все скучно. Ни по гарантии, ни после нее я ничего не менял. Может потому что у меня кореянка? Только плановые ТО, больше ничего. Ну колодки еще пару раз поменял, да инжектор через раз прочищаю для профилактики. Авто заводиться и в дикий мороз, и в жару, проблем не создает. Если надумали брать, то только корейскую сборку.

Fuses and relay Kia Rio 2005-2011

For Kia Rio 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 model year.

Fuse box in engine compartment.

fuse box location.

fuse box diagram.

legend.

Fuse box on battery Kia Rio.

Relay box on bulkhead.

Fuse box in passenger compartment Kia Rio.

fuse box location.

located in the driver's side panel bolster.

fuse box layout.

REAR

Смотрите также

• 
  Чехлы для киа спектра
• 
  Киа оптима или шкода суперб
• 
  Киа рио приборная панель обозначения
• 
  Гофра глушителя киа сид 2008
• 
  Снятие бампера переднего киа спектра
• 
  Двигатель gdi kia
• 
  Авточехлы на киа рио
• 
  Аккумулятор для киа рио
• 
  Киа спортейдж 2 датчик заднего хода
• 
  Киа сид количество фреона
• 
  Какого класса киа рио