Kia magentis 2010 технические характеристики
технические характеристики Kia Optima (Magentis) 2008 - 2010 Седан
Технические характеристики Kia Optima (Magentis) 2008, 2009, 2010: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
| 2,0 D | 1991 | 110(147)/3800 | L4 (рядное расположение) | 305/1800-2500 | Электронный впрыск | Дизель |
| 2,0 CVVT | 1998 | 120(164)/6200 | L4 (рядное расположение) | 197/4600 | Электронный впрыск | Бензин |
| 2,4 CVVT | 2359 | 130(175)/6000 | L4 (рядное расположение) | 229/4000 | Электронный впрыск | Бензин |
| 2,7 CVVT | 2656 | 144(194)/6000 | L4 (рядное расположение) | 249/4500 | Электронный впрыск | Бензин |
| 2,0 D | Передний привод | 6-МКПП | |
| 2,0 CVVT | Передний привод | 5-МКПП | |
| 2,4 CVVT | Передний привод | 5-МКПП | |
| 2,7 CVVT | Передний привод | 5-АКПП |
| 2,0 D | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
| 2,0 CVVT | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
| 2,4 CVVT | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
| 2,7 CVVT | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
| 2,0 D | P205/60 R16 |
| 2,0 CVVT | P205/60 R16 |
| 2,4 CVVT | P205/60 R16 |
| 2,7 CVVT | P205/60 R16 |
| 2,0 D | 4801 | 1806 | 1481 | 1562/1552 | 2720 | 160 | 425 |
| 2,0 CVVT | 4801 | 1806 | 1481 | 1562/1552 | 2720 | 160 | 425 |
| 2,4 CVVT | 4801 | 1806 | 1481 | 1562/1552 | 2720 | 160 | 425 |
| 2,7 CVVT | 4801 | 1806 | 1481 | 1562/1552 | 2720 | 160 | 425 |
| 2,0 D | 1603 | - | - |
| 2,0 CVVT | - | - | - |
| 2,4 CVVT | 1432 | - | - |
| 2,7 CVVT | 1494 | - | - |
| 2,0 D | 201 | 10.4 | - |
| 2,0 CVVT | - | - | - |
| 2,4 CVVT | - | - | - |
| 2,7 CVVT | - | - | - |
| 2,0 D | 7.8 | 4.9 | 6 | 158 | Дизель |
| 2,4 CVVT | 10.7 | 7.4 | 9 | - | Бензин |
| 2,7 CVVT | 11.8 | 8.4 | 10.1 | - | Бензин |
| 2009 г. | 62 | 672 329 | 684 839 | 31 | 659 694 | 31 |
| 2 л | 46 | 676 055 | 693 624 | 22 | 660 826 | 25 |
| 2.0 л | 8 | 650 852 | 647 083 | 7 | 653 279 | 7 |
| 2.7 л | 7 | 654 228 | 654 228 | 7 | - | 6 |
| 2010 г. | 72 | 799 461 | 817 214 | 49 | 751 822 | 21 |
| 2 л | 62 | 791 106 | 804 643 | 46 | 752 958 | 20 |
| 2.0 л | 9 | 787 431 | 806 362 | 8 | 743 271 | 7 |
| 2.4 л | 6 | 1 183 903 | 1 183 903 | 6 | - | 6 |
| 2.7 л | 6 | 1 269 914 | 1 269 914 | 6 | - | 6 |
Комплектации Kia Optima (Magentis) 2008 - 2010
Kia Optima (Magentis) 2008 - 2010 дизель Kia Optima (Magentis) 2008 - 2010 бензин Kia Optima (Magentis) 2010 Американец Kia Optima (Magentis) 2009 АмериканецТест-драйвы
www.bibipedia.info
KIA Magentis 2-поколения
Второе поколение Kia Magentis (в США – Optima) предстало перед общественностью в 2005 году на международной автовыставке во Франкфурте, а уже в 2006-м машина поступила в продажу. Спустя два года корейский седан перенес плановую модернизацию, которая затронула внешность, интерьер и техническую составляющую. В 2010-м производство автомобиля было свернуто.
Корейский D-седан «Маджентис» второго поколения имеет следующие наружные размеры кузова: 4800 мм в длину, 1480 мм в высоту и 1805 мм в ширину. Колесная база автомобиля насчитывает 2720 мм, а дорожный просвет – 160 мм. В зависимости от исполнения вес трехобъемника в снаряженном состоянии варьируется от 1435 до 1528 кг.
Для «второго» Kia Magentis предлагалась широкая силовая линейка. Бензиновая часть скомпонована из четырехцилиндровых агрегатов объемом от 2.0 до 2.4 литров, выдающих от 138 до 175 лошадиных сил, а также двух V-образных «шестерок» на 2.4 и 2.7 литра с потенциалом 170 и 194 «лошадей» соответственно. Имелся и 2.0-литровый турбодизель CRDI VGT, генерирующий 140 сил и 305 Нм крутящего момента. В тандеме с двигателями работают 5-скоростная «механика», 4- или 5-ступенчатый «автомат». На российском рынке трехобъемник был доступен только с одним мотором – это 2.0-литровая «четверка», которая развивает 150 лошадиных сил и 197 Нм пиковой тяги. Сочеталась она с механической трансмиссией или 4-диапазонной АКП.
Компоновка подвески у «Маджентиса» 2-го поколения традиционна для седанов D-класса: амортизационные стойки МакФерсон с традиционными пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости спереди, многорычажная конструкция со стабилизаторами сзади. Дисковые тормозные механизмы установлены на четырех колесах, на передних они еще дополнены вентиляцией.
В зависимости от года выпуска и состояния Kia Magentis 2-ой генерации предлагается на российском рынке в 2015 году по цене 500 000 – 700 000 рублей.
У автомобиля немало достоинств – солидная внешность, вместительный салон, хорошая динамика, большой багажный отсек, комфортабельная подвеска и недорогое обслуживание. Есть и недостатки – низкая престижность модели, высокий расход топлива, быстрая потеря стоимости, задумчивый «автомат» и недорогие материалы отделки.
Отзывыauto.ironhorse.ru
Технические характеристики автомобилей KIA Magentis / Киа Маджентис
KIA Magentis (GD(2002)) 2002 - 2006 гг.
| KIA Magentis 2.0 | седан (4 дв.) | 1997 см3 | 136 л.с. | 11.2002 - 02.2006 |
| KIA Magentis 2.5 | седан (4 дв.) | 2493 см3 | 168 л.с. | 11.2002 - 02.2006 |
KIA Magentis (GD) 2001 - 2002 гг.
| KIA Magentis 2.0 | седан (4 дв.) | 1997 см3 | 136 л.с. | 02.2001 - 11.2002 |
| KIA Magentis 2.5 | седан (4 дв.) | 2494 см3 | 168 л.с. | 02.2001 - 11.2002 |
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобилей KIA Magentis / Киа Маджентис, выпускаемых с 1997 г.
Отзывы владельцев автомобиля KIA
- И так вот мой отзыв об автомобиле KIA BONGO FRONTIER, двухкабинник, дизель 3 литра, МКПП, 4WD, известным так же под названиями KIA K2500 II, KIA K2700II, KIA K300II . Период владения: с апреля 2008 по сей день. Расход топлива: 7-10 литров, что в городе, что на трассе. Точнее сказать не могу, так как одометр сломался в первую неделю владения и я до сих пор его не починил. Почему купил: Живу я во Владивостоке, и с самого начала моей автожизни нахожусь в засилии японского автопрома. Но когда решил покупать двухкабиник, долго выбирал, цена среди японцев очень ... подробнее
- В целом для семьи неплохо и на те деньги что предлагают в салонах. Двигатель 2.0 немного слабоват. Хотя если в гонках участвовать не собираетесь то достаточно. Шумоизоляция двигателя прекрасная, а вот салона- не на высоте. подробнее
- Автомобиль просто рабочая лошадка.Просторная,большая,комфортабельная,удобная,мягкая,неровностей Российских дорог проглатывает незаметно.Шумоизоляция салона выполнена на высоком уровне.Шумоизоляция колесных арок просто удивляет.В салоне нет шума от шипованных шин.Сиденья удобные.На дальней поездке не устаешь за рулем.Конечно я недолго ездию за рулем этой машины,всего 3000км.Мой водительский стаж 30 лет,на каких только машинах не ездил:советские,российские,зарубежные.Последняя тачка у меня была Ниссан-Санни с дизельным двигателем 2.0 литра и 110 лошадок.Машина тоже классная,к... подробнее
www.autonet.ru
Мой любимый автомобиль Kia Magentis II 2.0 MT
или
Быстрый поиск автомобиля
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2720 мм |
| Колея передняя | 1560 мм |
| Колея задняя | 1550 мм |
| Дорожный просвет | 160 мм |
| Объем багажника минимальный | 500 л |
| Ширина | 1805 мм |
| Длина | 4800 мм |
| Высота | 1480 мм |
| Объем двигателя | 1998 см3 |
| Мощность | 150 л.с. |
| При оборотах | 6500 |
| Крутящий момент | 196/4800 н*м |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Максимальная скорость | 210 км/час |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 11.1 с |
| Расход топлива в городе на 100 км | 9.8 л |
| Расход топлива на трассе на 100 км | 6.1 л |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 7.5 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1435 кг |
| Допустимая полная масса | 1980 кг |
| Годы выпуска | 2009 - 2010 |
| Рестайлинг | Да |
whobycar.com
