Официальный дилер КИА Револт Авто представляет скидки на модельный ряд

СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯ

Диагностический разъем ниссан максима а33

Nissan Maxima QX | Система самодиагностики (OBD) и коды

На моделях с 1990 до 1994 года устанавливается система самодиагностики obd1, а с 1995 года – система самодиагностики obd2.

Для определения кодов неисправности в системе obd1 необходимо просто рассоединить проверочный разъем, расположенный под панелью приборов. Но для определения кодов неисправностей в системе obd2 необходимо использование специального прибора для просмотра кодов неисправностей. Для проведения диагностики системы уменьшения токсичности выхлопных газов и управления работой двигателя желательно использовать цифровой вольтметр, который имеет высокое входное сопротивление и не влияет на работу проверяемой цепи (см. рис. Цифровой вольтметр).

Для определения кодов неисправностей и анализа систем управления двигателем необходимо использовать специальные сканеры (см. рис. Сканер).

Блок ecm содержит встроенную систему самодиагностики, которая обнаруживает и классифицирует неисправности в электрических цепях. Когда модуль ecm обнаруживает неисправность, загорается контрольная лампа "check engine", неисправность идентифицируется, и код неисправности записывается в память и сохраняется в ней.

Имеются четыре способа самодиагностики неисправности двигателя. Контрольная лампа "check engine" загорается, если имеется неисправность в u-способе.

u-способ наиболее удобен для пользователя.

Способ чтения памяти. Предназначен для отдела технического обслуживания для проверки запасенных кодов неисправностей.

d-способ. Используется для проверки неисправных частей.

Способ очистки. Предназначен для удаления записанных кодов неисправности.

Коды неисправности в системе самодиагностики obd2 состоят из пяти цифр.

Коды неисправности системы самодиагностики obd2

Коды неисправности	Электрическая цепь или система	Вероятная причина
Код 11 (одна продолжительная вспышка, одна короткая вспышка)	Датчик или электрическая цепь угла поворота коленчатого вала	Нет причины
Код 12 (одна продолжительная вспышка, две короткие вспышки)	Выключатель стартера	Выключатель стартера остается постоянно включенным или выключенным
Код 13 (одна продолжительная три короткие вспышка)	Датчик угла поворота распределительного вала	Нет причины
Код 14 (одна продолжительная вспышка, четыре короткие вспышки).	Топливная форсунка 1	Нечеткая работа топливной форсунки
Код 15 (одна продолжительная вспышка, пять коротких вспышек).	Топливная форсунка 2	Нечеткая работа топливной форсунки
Код 16 (одна продолжительная вспышка, шесть коротких вспышек)	Топливная форсунка 3	Нечеткая работа топливной форсунки
Код 17 (одна продолжительная вспышка, семь коротких вспышек)	Топливная форсунка 4	Нечеткая работа топливной форсунки
Код 21 (две продолжительных вспышки, одна короткая вспышка)	Датчик температуры охлаждающей жидкости	Датчик или электрическая цепь датчика работают со сбоями
Код 22 (две продолжительных вспышки, две короткие вспышки)	Датчик детонации	Оборвана или замкнута электрическая цепь датчика
Код 23 (две продолжительных вспышки, три короткие вспышки)	Датчик потока воздуха	Оборвана или замкнута электрическая цепь датчика
Код 24 (две продолжительных вспышки, четыре короткие вспышки)	Воздушный регулирующий клапан	Оборвана или замкнута электрическая цепь клапана
Код 31 (три продолжительных вспышки, одна короткая вспышка)	Датчик положения дроссельной заслонки	Оборвана или замкнута электрическая цепь датчика
Код 32 (три продолжительных вспышки, две короткие вспышка)	Датчик кислорода	Оборвана электрическая цепь датчика кислорода
Код 33 (три продолжительных вспышки, три короткие вспышки)	Датчик скорости автомобиля	Отсутствует сигнал датчика скорости автомобиля
Код 35 (три продолжительных вспышки, пять коротких вспышек)	Электромагнитный клапан очистки	Электромагнитный клапан очистки постоянно включен или постоянно выключен
Код 41 (четыре продолжительных вспышки, одна короткая вспышка)	Состав топливной смеси	Не оптимальное соотношение топливной смеси
Код 42 (четыре продолжительных вспышки, две короткие вспышка)	Сигнал переключения	Неправильный сигнал переключения
Код 44 (четыре продолжительных вспышки, четыре короткие вспышки)	Исполнительный механизм заслонки	Неисправен клапан исполнительного механизма заслонки
Код 45 (четыре продолжительных вспышки, пять коротких вспышек)	Атмосферный датчик	Неисправен атмосферный датчик
Код 49 (четыре продолжительных вспышки, девять коротких вспышек)	Датчик потока воздуха	Неисправен датчик потока воздуха
Код 51 (пять продолжительных вспышек, одна короткая вспышка).	Нейтральный выключатель	Нейтральный выключатель остается в постоянно включенном положении
Код 51 (пять продолжительных вспышек, одна короткая вспышка)	Блокиратор стартера	Выключатель блокировки остается постоянно во включенном положении
Код 52 (пять продолжительных вспышек, две короткие вспышки)	Габаритный выключатель	Выключатель парковки остается в постоянно включенном положении
Код	Неисправность
r0100	неисправна электрическая цепь или датчик потока воздуха (maf)
r0101	неправильное показание датчика потока воздуха (maf)
r0102	низкое напряжение датчика потока воздуха (maf)
r0103	высокое напряжение датчика потока воздуха (maf)
r0105	неисправна электрическая цепь или датчик давления
r0106	неточное показание датчика давления
r0107	низкое напряжение датчика давления
r0108	высокое напряжение датчика давления
r0115	неисправна электрическая цепь или датчик
r0116	низкий сигнал от датчика температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ)
r0117	высокий сигнал от датчика температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ)
r0120	неисправность электрической цепи или датчика положения дроссельной заслонки (tps)
r0121	неправильное показание датчика положения дроссельной заслонки (tps)
r0122	низкий сигнал от датчика положения дроссельной заслонки (tps)
r0123	высокий сигнал от датчика положения дроссельной заслонки (tps)
r0125	низкая температура охлаждающей жидкости
r0130	неисправна электрическая цепь или датчик кислорода
r0133	замедленный сигнал от датчика кислорода
r0135	неисправность электрической цепи обогревателя датчика кислорода
r0136	неисправность электрической цепи нижнего датчика кислорода
r0139	замедленный сигнал от нижнего датчика кислорода
r0141	неисправность электрической цепи обогревателя нижнего датчика кислорода
r0170	неоптимальное соотношение топливное смеси
r0181	неправильное показание датчика температуры
r0182	низкий сигнал от датчика температуры
r0183	высокий сигнал от датчика температуры
r0201	неисправна топливная форсунка 1
r0202	неисправна топливная форсунка 2
r0203	неисправна топливная форсунка 3
r0204	неисправна топливная форсунка 4
r0261	низкий сигнал в электрической цепи топливной форсунки 1
r0262	высокий сигнал в электрической цепи топливной форсунки 1
r0264	низкий сигнал электрической цепи топливной форсунки 2
r0265	высокий сигнал электрической цепи топливной форсунки 2
r0267	низкий сигнал электрической цепи топливной форсунки 3
r0268	высокий сигнал электрической цепи топливной форсунки 3
r0270	низкий сигнал электрической цепи топливной форсунки 4
r0271	высокий сигнал электрической цепи топливной форсунки 4
r0301	обнаружены пропуски зажигания цилиндра № 1
r0302	обнаружены пропуски зажигания цилиндра № 2
r0303	обнаружены пропуски зажигания цилиндра № 4
r0304	обнаружены пропуски зажигания цилиндра № 4
r0325	неисправность электрической цепи датчика детонации
r0335	неисправность электрической цепи датчика угла поворота коленчатого вала
r0336	искаженный сигнал датчика угла поворота коленчатого вала
r0340	неисправна электрическая цепь датчика положения распределительного вала
r0341	искаженный сигнал датчика положения распределения распределительного вала
r0400	неисправность системы повторного сжигания отработанных газов (egr)
r0403	неисправность электрической цепи системы повторного сжигания отработанных газов (egr)
r0420	низкая эффективность катализатора
r0440	неисправность в системе улавливания паров топлива (evap)
r0441	неисправность в системе очистки улавливания паров топлива (evap)
r0443	неисправность электрической цепи или регулирующего клапана очистки системы evaР
r0446	неисправность вентиля системы evap
r0451	неправильный сигнал датчика давления топливного бака системы evap
r0452	низкий сигнал датчика давления топливного бака системы evap
r0453	высокий сигнал датчика давления топливного бака системы evap
r0461	неправильный сигнал датчика уровня топлива
r0462	низкий сигнал в цепи датчика уровня топлива
r0463	высокий сигнал в цепи датчика уровня топлива
r0500	неисправность электрической цепи или vss
r0505	неисправность в системе контрольного воздушного клапана (iac)
r0506	слишком низкие обороты холостого хода
r0507	слишком высокие обороты холостого хода
r0600	неисправность линий связи
r0601	внутренняя ошибка памяти блока управления
r0703	неисправность выключателя стоп-сигналов
r0705	неисправность электрической цепи или датчика включенной передачи
r0710	неисправность электрической цепи или датчика температуры масла в коробке передач
r0720	неисправность электрической цепи системы vss
r0725	неисправность в электрической цепи оборотов двигателя
r0731 – r0734	неправильное передаточное отношение
r0740 и r0743	неисправность гидротрансформатора
r0748 – r0763	неисправность электромагнитного клапана

Где в моей машине находится порт OBD2?

Все автомобили оснащены портом OBD, к которому можно подключить диагностический чемодан klavkarr. Иногда самое сложное - найти этот порт! Чтобы сэкономить ваше время, мы сделали доступной (бесплатно) информацию, загруженную нашим сообществом десятков тысяч пользователей.

С момента внедрения стандарта OBD каждый автомобиль имеет стандартный 16-контактный разъем, как описано на нашей странице презентации OBD.

Норма гласит, что порт должен располагаться внутри салона автомобиля.В зависимости от марки и модели найти его может быть непросто.

Чтобы самостоятельно диагностировать свой автомобиль, загрузите наше программное обеспечение для диагностики автомобилей EOBD-Facile .

Перейти на автомобильный сканер nissan
OBD2

Используйте нашу поисковую систему ниже, чтобы найти свой порт OBD2!

nissan

Выбрать модель

Все модели nissan

Это не та модель, которую вы ищете? Ниже вы найдете все модели Nissan, для которых у нас есть расположение порта OBD2 благодаря нашему сообществу.

Скачайте приложение "Где мой порт OBD2? Найди его!"

Наше приложение «Где мой порт OBD2? Найди!» доступен в Google Play и в App Store.

Щелкните по ссылкам ниже, чтобы загрузить и установить на свой смартфон:

Вашего автомобиля нет в списке? Если вы хотите помочь сделать эту страницу доступной для всех, пришлите нам свои фотографии через приложение

.Распиновка и схема диагностического интерфейса

Nissan OBD II @ pinoutguide.com

Штифт	Сигнал	Описание
1	ПРОВЕРКА
2	J1850 Автобус +
4	CGND	Шасси земля
5	SGND	Сигнальная земля
6	CAN высокий	J-2284
7	К-ЛАЙН	(ISO 9141-2 и ISO / DIS 14230-4)
8	Зажигание включено
9	АБС
10	J1850 Автобус-
11	Переключатель регулировки
12	SCI TX
13	SCI RX
14	CAN Низкий	J-2284
15	ISO 9141-2 L-LINE	(ISO 9141-2 и ISO / DIS 14230-4)
16	+ 12в	Накопитель Питание от аккумулятора

Список совместимости Nissan OBD-2

кВт Автомобиль кВт кВт

Модель	Двигатель	Год (начиная с)	OBD-2 Протокол
Nissan 240SX		1996	ISO 14230-4, ISO 9141-2
Nissan 350z	Бензин (171 л.с.)	2003
	Бензин (277 л.с.)	2004	ISO 9141-2
	3.5, бензин (280 л.с.)	2004	ISO 9141
	3,5 V6, бензин (313 л.с.)	2007	ISO 9141
Nissan Almera	N16, Дизель (113 л.с.)	2000	ISO 14230-4, ISO 9141-2
	N16, бензин (114 л.с.)	2000	ISO 9141-2
	1.5i, Бензин (90 л.с.)	2000	ISO 9141
	2.2 vdi, Дизель (110 л.с.)	2000	ISO 9141
	N16 2.2dCi, Дизель (135 л.с.)	2003
	1,5 dCi (K9K), дизель (82 л.с.)	2003	KWP FAST
	1461 см3, Дизель (82 л.с.)	2003	KWP FAST
Nissan Almera тино	1.8, Бензин (115 л.с.)	2001	ISO 9141
Nissan Almera тино	Бензин (135 л.с.)	2002	ISO 14230-4, ISO 9141-2
Nissan Altima		1997	ISO 14230-4, ISO 9141-2
		1999	ISO 14230-4, ISO 9141-2
	2,5, Бензин (175 л.с.)	2002	ISO 9141
Nissan Altima GXE		1997	ISO 14230-4, ISO 9141-2
Nissan Frontier		1999	ISO 14230-4, ISO 9141-2
Nissan k11	Бензин (60 л.с.)	2001
Nissan Кубистар	1.2 16 В, бензин (75 л.с.)	2007	KWP FAST
Nissan Maxima		1996	ISO 14230-4, ISO 9141-2
Nissan Maxima GLE		1999	ISO 14230-4, ISO 9141-2
Nissan Micra	Бензин (81 л.с.)	2001	ISO 9141-2
	Бензин (81 л.с.)	2001	ISO 9141-2
	Бензин (60 л.с.)	2001	ISO 9141-2
		2003	ISO 14230-4, ISO 9141-2
	1.2i, Бензин (80 л.с.)	2003	ISO 9141
	1.4i, бензин (88 л.с.)	2003	ISO 9141
	Бензин (65 л.с.)	2005	ISO 9141-2
	1,5 dCi, Дизель (65 л.с.)	2005	KWP FAST
	1,5 dCi, бензин (70 л.с.)	2005	CAN 11 бит (500 КБ)
	1.2i, Бензин (65 л.с.)	2006	ISO 9141
	1,5 dCi, Дизель (85 л.с.)	2007	CAN 11 бит (500 КБ)
Nissan Micra K11	Бензин (60 л.с.)	2002
Ниссан Микра К12	Дизель (68 л.с.)	2006
Nissan Murano	Бензин (231 л.с.)	2005	ISO 9141-2
Nissan Navara	2.5 dCi, Дизель (174 л.с.)	2007	МЕДЛЕННАЯ мощность
	2,5, Дизель (190 л.с.)	2011	CAN 11 бит (500 КБ)
	v9x, Дизель (300 л.с.)	2011	CAN 11 бит (500 КБ)
Nissan Note	DCI, Дизель (85 л.с.)	2006
	1.6, Бензин (109 л.с.)	2007
	1,4, бензин (88 л.с.)	2007	ISO 9141
	1,5 dCi, Дизель (86 л.с.)	2009	CAN 11 бит (500 КБ)
	1,6, Дизель (90 л.с.)	2010	CAN 11 бит (500 КБ)
Nissan NV200	1.4 dCi, Дизель (75 л.с.)	2010	CAN 11 бит (500 КБ)
Nissan Pathfinder		2002	ISO 14230-4, ISO 9141-2
Nissan Pathfinder	2.5 dCi, Дизель (174 л.с.)	2005	МЕДЛЕННАЯ мощность
Nissan Patrol	3L DI, Дизель (160 л.с.)	2008	CAN 11 бит (500 КБ)
Nissan Primastar	1.9 dCi, Дизель (82 л.с.)	2004	KWP FAST
Nissan Primastar	2.0 dCi, Дизель (115 л.с.)	2006	KWP FAST
Nissan Primera		1999	ISO 14230-4, ISO 9141-2
	, Бензин (113 л.с.)	2000	ISO 14230-4, ISO 9141-2
	1.8 16v, бензин (115HP)	2001	ISO 9141
	Бензин (139 л.с.)	2002	ISO 9141-2
Nissan Primera Traveler Sport	(P11), бензин (113 л.с.)	1999	ISO 9141-2
Nissan Qashqai	2.0 dCi, Дизель (150 л.с.)	2007	CAN 11 бит (500 КБ)
	1.5 dCi, Дизель (106 л.с.)	2010	CAN 11 бит (500 КБ)
	1,5 dCi, Дизель (110 л.с.)	2011	CAN 11 бит (500 КБ)
	1,6, бензин (117 л.с.)	2011	CAN 11 бит (500 КБ)
Nissan Qashqai +2 FL	Бензин (140 л.с.)	2010	ISO 9141-2
Nissan Qashqai + 2 (без FL)	Бензин (140 л.с.)	2008	ISO 9141-2
Nissan Sentra		2001	ISO 14230-4, ISO 9141-2
Nissan Sentra SE		2000	ISO 14230-4, ISO 9141-2
Nissan Sentra SE-R		2002	ISO 14230-4, ISO 9141-2
Nissan Sentra SpecV		2003	ISO 14230-4, ISO 9141-2
Nissan Sunny (Almera Limousine Ближний Восток)	Бензин (121 л.с.)	2005
Ниссан Террано		1997	ISO 14230-4, ISO 9141-2
Nissan X-trail	2.2 dCi, Дизель (136 л.с.)	2004	ISO 9141
	2.2 dCi, Дизель (136 л.с.)	2004	МЕДЛЕННАЯ мощность
	Бензин (163 л.с.)	2005	ISO 9141-2
	2,5, Бензин (121 л.с.)	2005	ISO 9141
	(T31), Дизель (171 л.с.)	2008
	2, Дизель (173 л.с.)	2008	CAN 11 бит (500 КБ)

Обратите внимание, что этот список не на 100%!

ISO 9141, используемый в моделях Nissan 1996-2004 гг.

Протокол

TBD использовался в 2005 и 2007 годах и CAN для всех последующих моделей.

Коды OBD-2 для Nissan

P1105 Электромагнитный клапан реле давления MAP / BARO

P1110 Соленоид управления синхронизацией впускного клапана

P1120 Неисправность цепи вторичного датчика положения дроссельной заслонки - прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Nissan Check Engine Light Code

P1125 Неисправность цепи тандемного датчика положения дроссельной заслонки - прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Nissan Check Engine Light Code

P1126 Функция термостата

P1130 Электромагнитный клапан управления гидрораспределителем завихрения

P1135 Цепь управления синхронизацией впускного клапана (банк 2) - прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Nissan Check Engine Light Code

P1140 Датчик положения управления синхронизацией впускного клапана (ряд 1)

P1145 Датчик положения клапана синхронизации впускного клапана (банк 2)

P1148 Замкнутый контур управления (банк 1)

P1165 Реле контроля вакуума регулирующего клапана завихрения

P1168 Замкнутый контур управления (банк 2)

P1210 Неисправность сигнала системы контроля тяги

P1211 Блок управления ABS / TCS

P1212 Линия связи ABS / TCS

P1217 Перегрев двигателя (перегрев)

P1220 Неисправность сигнала управления топливным насосом

P1320 Сигнал зажигания

P1335 Датчик положения коленчатого вала (REF)

P1336 Датчик положения коленчатого вала (CKPS)

P1400 Электромагнитный клапан EGRC

P1401 Датчик температуры системы рециркуляции ОГ

P1402 Система рециркуляции ОГ - прочтите нашу статью о кодах клапана рециркуляции ОГ, чтобы получить помощь с этим кодом неисправности двигателя Nissan Check

P1440 Малая утечка в системе управления EVAP

P1441 Перепускной клапан вакуумного отсекающего клапана

P1443 Неисправность цепи вакуумного переключателя управления адсорбером EVAP - прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим кодом Nissan Check Engine

P1444 Электромагнитный клапан регулировки объема продувки адсорбера

P1445 Клапан управления объемом продувки адсорбера СУПБ

P1446 Клапан управления продувкой адсорбера СУПБ (закрыт)

P1447 Контроль потока продувки системы управления EVAP

P1448 Клапан управления вентиляцией адсорбера EVAP (обрыв) - прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Nissan Check Engine Light Code

P1464 Цепь датчика уровня топлива (сигнал заземления) - прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим кодом Nissan Check Engine Light

P1490 Перепускной клапан вакуумного отсекающего клапана (цепь) - прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим Nissan Check Engine Light Code

P1491 Перепускной клапан вакуумного отсекающего клапана

P1492 Электромагнитный клапан / управление продувкой адсорбера системы EVAP (цепь) - прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим кодом Nissan Check Engine Light

P1493 Клапан управления продувкой адсорбера EVAP / электромагнитный клапан

P1550 Электромагнитный клапан TCC

P1605 Линия связи диагностики АКП

P1701 Накладка топливного бака

P1705 Цепь датчика положения дроссельной заслонки, АКПП - прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим кодом Nissan Check Engine Light

P1706 Переключатель парковочного / нейтрального положения (PNP)

P1760 Электромагнитный клапан муфты свободного хода (цепь) - прочтите нашу статью о тестировании автомобильных цепей, чтобы получить помощь с этим кодом Nissan Check Engine Light

Некоторые схемы кабелей OBD-II:

OBD-2 ISO 9141-2 (14230-4, KWP2000) простой последовательный кабель
OBD-2 J1850 PWM, J1850 VPW последовательный кабель ELM327
OBD-2 универсальный ISO 15765-4 CAN, SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO 9141-2, ISO 14230-4 и SAE J1939 диагностический кабель

Часть 1 - Как проверить датчики кулачка (Nissan Maxima 2002-2003 гг., 3,5 л)

Nissan Maxima 2002-2003 гг. 3,5 л имеет 2 датчика положения распределительного вала, и оба они легко проверяются с помощью мультиметра.

В этом уроке я покажу вам, как это сделать, шаг за шагом.

Признаки неисправности датчика положения распределительного вала

Вот основной список симптомов, которые вы увидите при выходе из строя датчика положения распределительного вала на вашем Nissan Maxima 2002-2003 гг. 3,5 л.

Код неисправности P0340: Цепь датчика 1 положения распределительного вала загорается контрольная лампа двигателя.
Код неисправности P0345: Цепь датчика 2 положения распределительного вала загорается контрольная лампа двигателя.
Автомобиль заводится, но не заводится.
Машина едет, но глохнет.

Описание цепей датчика положения распределительного вала

Ваш Nissan Maxima 3,5 л оснащен 2 датчиками положения распределительного вала. Их можно определить по блоку цилиндров, на котором они находятся.

Блок 1 датчика положения распределительного вала находится на головке цилиндров над цилиндрами 1, 3 и 5.Этот блок цилиндров находится на стороне брандмауэра двигателя.

Блок 2 датчиков положения распределительного вала находится на головке блока цилиндров над цилиндрами 2, 4 и 6. Этот блок цилиндров находится на стороне радиатора двигателя.

Оба датчика работают одинаково и тестируются одинаково.

Датчик положения кулачка, ряд 1
Терминал	Проволока	Описание
1	BLK	Земля
2	КРАСНЫЙ	Сигнал положения распределительного вала
3	БЕЛЫЙ	Мощность -12 Вольт

Датчик положения кулачка, ряд 2
Терминал	Проволока	Описание
1	BLK	Земля
2	КРАСНЫЙ	Сигнал положения распределительного вала
3	БЕЛЫЙ	Мощность -12 Вольт

Где купить датчик положения распределительного вала

Вы можете купить датчик положения распределительного вала в местном магазине автозапчастей или, если вы похожи на меня и хотите сэкономить на любой покупке, вы можете купить его в Интернете.

Указанный ниже датчик положения распределительного вала Hitachi CPS0001 является оригинальной заводской деталью для Nissan Maxima 2002-2002-2003 гг. 3,5 л.

Вы можете посмотреть здесь:

ТЕСТ 1: Проверка сигнала положения распределительного вала с помощью мультиметра

При вращении двигателя датчик положения распределительного вала выдает сигнал включения / выключения, который можно измерить с помощью мультиметра (в том числе осциллографа).

Чтобы получить точный результат теста, вам нужно будет провернуть двигатель вручную.Не используйте стартер для запуска двигателя.

Вы можете вручную провернуть двигатель с помощью трещотки 1/2 дюйма и соответствующего гнезда на шкиве коленчатого вала.

ПРИМЕЧАНИЕ: Приведенные ниже инструкции применимы к датчику кулачка блока 1 или блока 2.

Осциллограф: Если вы используете одного из этих плохих парней, вы можете провернуть и запустить двигатель, чтобы наблюдать формы сигнала. Здесь вы можете увидеть формы сигналов, которые я записал: осциллограммы, банк 1 и банк 2, кулачковые датчики.

Хорошо, приступим:

1

Поднимите переднюю пассажирскую сторону вашего Maxima на подпорку (для безопасности) .

Снимите колесо переднего пассажира и снимите пластиковую защиту от брызг (щит), которая защищает шкив коленчатого вала и змеевик от воды.
2

Отсоедините датчик кулачка от электрического разъема . В качестве меры предосторожности отсоедините все катушки зажигания от их электрических разъемов.
3

Подсоедините красный измерительный провод мультиметра к красному проводу разъема датчика положения распределительного вала. Чтобы подключить красный щуп к красному проводу, вам понадобится такой инструмент, как пробойник для проволоки.

Здесь вы можете увидеть, как выглядит щуп для прокалывания проволоки: Зонд для прокалывания проволоки.
4

Подсоедините разъем обратно к датчику положения распределительного вала . Чтобы эта проверка работала, датчик положения распределительного вала должен быть подключен к электрическому разъему.
5

Установите мультиметр в режим напряжения постоянного тока и заземлите черный измерительный провод мультиметра непосредственно на отрицательную (-) клемму аккумулятора.
6

Медленно поверните шкив коленчатого вала вручную по часовой стрелке, не сводя глаз с мультиметра после того, как вы настроите его. Не используйте стартер для запуска двигателя, и я хочу подчеркнуть медленно, поворачивая шкив кривошипа.
7

Если датчик положения распределительного вала работает правильно, мультиметр будет регистрировать напряжение включения / выключения 9-10 и 0 В постоянного тока , когда вы вручную поворачиваете коленчатый вал. Не горит, когда мультиметр показывает 9,5–10 В постоянного тока, а Вкл - 0 В постоянного тока.

Чтобы быть более конкретным: ваш мультиметр будет регистрировать от 9 до 10 вольт большую часть времени, когда вы поворачиваете шкив коленчатого вала. Когда датчик положения распредвала активируется (и если он работает правильно) полюсным наконечником на распредвале, это напряжение упадет до 0 вольт.

Давайте посмотрим, что означают ваши результаты теста:

ВАРИАНТ 1: Мультиметр зарегистрировал от 9,5 до 10 В постоянного тока и импульс 0 Вольт при вращении двигателя. Это правильный и ожидаемый результат теста, который говорит вам, что тестируемый вами датчик кулачка работает правильно.

СЛУЧАЙ 2: Мультиметр НЕ регистрировал импульс включения / выключения от 9,5 до 10 В постоянного тока и 0 В при вращении шкива коленчатого вала вручную.Этот результат указывает на то, что датчик положения распределительного вала не выдает сигнал.

Следующий шаг - убедиться, что он получает питание (12 вольт). Для этого теста перейдите к: ТЕСТ 2: Убедитесь, что датчик кулачка получает питание.

Часть 1 - Как проверить датчик массового расхода воздуха (MAF) (2002-2003 гг., 3,5 л Maxima)

27 ноября 2016

Обновлено: 06 февраля 2020

Автор: Абрахам Торрес-Арредондо

Идентификатор статьи: 557

Вы можете легко проверить датчик массового расхода воздуха (MAF) на вашем 2002-2003 3.5L Nissan Maxima с мультиметром, и в этом уроке я объясню, как это сделать.

Я также включил легко читаемую схему подключения датчика массового расхода воздуха в конце этого руководства, чтобы помочь вам.

Общие симптомы неисправного датчика массового расхода воздуха Nissan

Вот основной список симптомов, которые ваш Nissan Maxima 3,5 л испытает при выходе из строя датчика массового расхода воздуха:

MAF Коды, которые загорают контрольную лампу двигателя (CEL) на комбинации приборов.
1. P0100,
Неисправность датчика массового расхода воздуха, при которой НЕ загорается контрольная лампа двигателя (CEL).
Lean и / или Rich code (s).
Код (ы) корректировки топливоподачи.
Колоссальный недостаток мощности при разгоне.
Черный дым из выхлопной трубы.
Плохой расход бензина.
Автомобиль может неровно работать на холостом ходу и глохнуть.

Описание цепей разъема датчика массового расхода воздуха Nissan

Датчик массового расхода воздуха на автомобиле Maxima объемом 3,5 л 2002-2003 гг. Имеет датчик температуры всасываемого воздуха (IAT), встроенный в его узел.

По этой причине из разъема торчат 5 проводов. Вы можете увидеть электрическую схему массового расхода воздуха здесь: Схема подключения датчика массового расхода воздуха (MAF) 2002-2003 гг. 3.5L Maxima.

Вот краткое описание каждого:

Цепи датчика массового расхода воздуха (Nissan Maxima 2002-2003 гг., 3,5 л)
Штифт	Цвет провода	Описание
1	БЕЛЫЙ	MAF Сигнал
2	КРАСНЫЙ	5 В постоянного тока
3	BLK	MAF Земля
4	КРАСНЫЙ / GRN	Питание от аккумулятора
5	YEL / GRN	Сигнал IAT

Я рекомендую использовать щуп для прокалывания проводов для проверки сигналов в проводах, поскольку этот метод будет наиболее эффективным и простым способом получения сигнала.Если вам нужно увидеть, как выглядит этот инструмент, щелкните здесь: Зонд для прокалывания проволоки. Независимо от того, какой метод вы используете, будьте осторожны, чтобы не повредить провод (а). Примите все меры безопасности.